柴油车为什么必须加车用尿素？
北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承bao的大型机构。企业以科研技术为基础，在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前，研究院的主要投放市场的主打项目bao括：车用尿素液生产和相关配套设备，柴油车用尾气处理液及相关设备，日化清洁液及设备，还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。
● 不会更费 SCR国四重卡增了车用尿素省了油耗
国三升级国四车真的更花吗？国四来了，尾气后处理系统的增加使得购车成本上升，这个无可厚非。但是在用车成本方面，很多卡友可能遗漏了一点，就是所谓的国四发动机并不仅仅等于国三发动机+SCR后处理系统这么简单。进行了相应改进后的SCR国四发动机因为燃烧更充分，会比国三发动机更省油。
如此看来，国四车型增加了车用尿素成本减少了油耗成本，用起来到底会比国三车型更花还是更省呢？今天我们就刨除国三升国四会产生的购车成本以及国四发动机维护成本，单单来讨论SCR国四重卡相对于国三车型在运营中的成本差问题。
亿升机电专业从事车用尿素液生产和相关配套设备，欢迎来电咨！
你的车用“尿”可好 劣质车用尿素带来危害
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亲爱的国四车辆用户朋友们：车用尿素产品您知道多少？使用劣质车用尿素会给您的爱车带来什么危害？多大损失？国四车辆用户为了少花，在市场购买廉价车用尿素，这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花。
损害一：损坏尿素泵
实际上车用尿素溶液生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水替去离子水，但这样生产的车用尿素无法满足使用要求，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。
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车用尿素溶液
北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承bao的大型机构。企业以科研技术为基础，在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前，研究院的主要投放市场的主打项目bao括：车用尿素液生产和相关配套设备，柴油车用尾气处理液及相关设备，日化清洁液及设备，还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。
汽车为什么要使用车用尿素：
车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内车用尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的车用尿素溶液。
此外选用不同品质的车用尿素溶液，对车辆的保养也是不同的。当选用的车用尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的车用尿素溶液液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用车用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本。
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