非标油缸的优点
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应方面的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染液压油。
3、空气黏度小，阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
浅析非标油缸液压系统振动和噪声
非标油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。非标油缸结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。在非标油缸里液压系统的设计、生产和安装过程中经常会因忽视某些因素，而使液压系统在实际运行中产生不良振动，而这些不良振动又会产生噪声，不同的振动引起不同的噪声，噪声的高低又体现着振动的强弱，两者往往同时存在，不可分割。
1.非标油缸液压系统振动和噪声的来源
非标油缸液液压系统中的振动和噪声，主要有两类，一类是由于零件之间或各元件之间在运行过程中连续产生往复运动，而形成的振动和噪声，即固体振动噪声。另一类是由于流体在孔道、管路内流动时速度、压力和方向的不断变化，使流体产生扰动、漩涡、湍流、气穴和冲击等现象而形成的振动和噪声，即流体振动噪声。构成液压系统的电机、液压泵、液压阀、油箱、管路、液压缸等元件在系统运行过程中都会产生振动和噪声，而成为振动和噪声的来源。
2.振动和噪声的控制
方面一：
（1）电机的振动和噪声与其本身制造质量息息相关，选择电机时，尽量选择性能和振动状态优良的电机。
（2）给电机安装减震器或减震条，可有效降低电机振动。
（3）必要时，可给电机加软启动，减小电机启动时的冲击转矩，使电机平滑启动运行。
（4）严格控制接入电机的电流和电压，防止电机过载工作。
（5）定期给电机加注润滑油，防止电机内部磨损而产生不良噪声和振动。
方面二：
（1）根据系统所需压力，流量及其变化的要求，结合液压泵自身性能和参数，选择适合的液压泵，防止液压泵超过速度，超载。
（2）电机与泵之间尽量采用挠性联轴器加弹性垫的连接方式，弹性垫可有效减缓转动冲击，泵架要保证加工精度，保证安装后同轴度不大于0.08。
（3）保证油液的清洁度符合泵的要求，防止油液内杂质造成泵体零件卡阻、磨损，使振动和噪声增大。
（4）泵吸油口和出油口尽量使用软连接，可有效降低泵的振动和振动的传递。
（5）为了防止泵出口的压力反冲，造成泵振动和损坏，可在泵出口加单向阀。
（6）防止液压泵工作时吸入空气和产生气穴。
非标油缸性能和成本计算
非标油缸性能，非标油缸设计，非标油缸价格，非标油缸厂家。 液压缸的工作原理 先说它的最基本5个部件：1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆 3-密封装置4-缓冲装置 5-排气装置。
非标油缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的非标油缸了。非标油缸通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸。
成本计算：重量X30-40元/KG
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