40CrNiMn
高淬透性的调质钢,有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性,但白点敏感性高,有回火脆性。焊接性较差,焊前需经高温预热,焊后需xc应力,经调质后使用。
应用:一般制作强度高、塑性好的重要零部件,氮化处理后制作特殊性能要求的重要零件,如轴类、齿轮、紧固件等;在低温回火或等温回火后可作超高强度钢使用。
(10)看汽车板簧装配记号是否清晰。为保证汽车板簧的装配关系符合技术要求,在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号。如果无记号或记号模糊无法辨认,将给装配带来很大困难,甚至装错。看汽车板簧表面有无磨损,如果汽车板簧表面有磨损痕迹,或涂漆配件剥开表面油漆后发现旧漆,多为废旧伪装,可要求退换。看汽车板簧表面有无磨损,如果汽车板簧表面有磨损痕迹,或涂漆配件剥开表面油漆后发现旧漆,多为废旧伪装,可要求退换。
弹簧钢板由若干长度不等、等 宽等厚(厚度也可不等)的弹簧钢片迭成,构成整体上近似于等强度 的弹性梁,最长的一片称为主片, 两端有卷耳。自由状态下钢片曲率半径不同,下片小于上片;多片钢 板由中心螺栓和若干钢板夹连在一 起,钢片之间须涂上较稠的石墨润 滑脂。
弹簧钢板变形时,为保证车架 两端与钢板弹簧连接的卷耳间的距 离有伸缩的余地弹簧后端与车架的 连接通常采用了以下几种结构型式:吊耳支架式,滑板支承式,橡胶块支承式。