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低温操作性bao括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。

评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。

良好的粘温性：

润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。

良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。

温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。

在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。

用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。

评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。

发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物qc的性能，叫做发动机油的清净分散性。

积炭对发动机工作的危害有：

ａ.使发动机产生爆燃倾向增大。

ｂ.积炭形成高温源，易产生表面点火，可使发动机功率损失2％—15％。

ｃ.积炭沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。

ｄ.使气门关闭不严，高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。

ｅ.积炭进入曲轴箱中，引起润滑油变质，堵塞滤清器。

积炭的产生：

积炭的复盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域，厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不wq或是发动机油串入燃烧室，在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。

润滑油作用

1、控制摩擦

由于润滑油介入两个摩擦面之间，使干摩擦变成了润滑油分子之间的摩擦。从而起了控制摩擦系数的作用。

2、减少摩擦

由于润滑将摩擦降低到了低限度，避免了金属表面的撕裂磨损。

3、降低冷却

润滑油除了减磨作用外，还不断地从摩擦体表面吸附热量，并将热量均匀地分解于润滑分子中，起到冷却作用。一般来说，固体润滑材料的散热性最差，而液体润滑材料的散热性好。