动力组合
QSB发动机&TE17变速箱
发动机采用了国际zmpp康明斯(QSB6.7)的工业发动机,动力强劲。尾气排放达到了欧III标准。
变速箱采用的是国际zmppDANA(TE-17)的3速动力换档变速箱。具有自动换档控制系统及前后档换向锁定保护。
冷却系统
◇增加对液压油和发动机冷却液的冷却,适合工作在最’高50度的环境温度下。
可选配
◇动力缓冲油缸(PDC),配置在CH集装箱吊具
◇吊具以有限的动力,前后倾斜±5°,可由操纵杆上的控制球柄操作,当集装箱位于侧向倾斜拖车上时,便于吊具对位。
传动系统
◇变速箱
1.美国德纳公司TE32四速液力变速箱,采用APC200平滑换档系统变速,前后换向自锁保护。
2.变速箱保护系统,油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力,{zh1}阶段停止发动机工作;
◇驱动桥
1.德国KESSLER公司重载加强驱动桥,两级减速.带多碟湿式行走制动器,刹车油过滤和冷却系统,适应繁重工况。
◇转向桥
1.重载型,单转向缸,不可调节式转向杆,带转向轮螺母保护。