传动系统
◇变速箱
1.美国德纳公司TE32四速液力变速箱,采用APC200平滑换档系统变速,前后换向自锁保护。
2.变速箱保护系统,油压低和油温高保护初始阶段降低发动机动力,{zh1}阶段停止发动机工作;
◇驱动桥
1.德国KESSLER公司重载加强驱动桥,两级减速.带多碟湿式行走制动器,刹车油过滤和冷却系统,适应繁重工况。
◇转向桥
1.重载型,单转向缸,不可调节式转向杆,带转向轮螺母保护。
转向桥
三明治式,单个横置转向缸,固定长度不可调节式转向杆。
驱动轴
AxleTech宽驱动轴,带多碟湿式制动器和弹簧制动、液压释放驻车制动器;
门架
超宽门架结构,抗扭强度高,视野{jj0}
‘1 to 4’ 门架比,使油缸寿命更长(油缸长度缩短一半),提升速度更快,独特的提升油缸后置使视野更开阔;
驾驶室
◇整体式可前后移动全浮驾驶室,将人的舒适性与机器的功能融为一体。与车架减振连接,加上严密的隔音、隔热设计,屏蔽大部分振动相噪音;
◇驾驶员前方圆弧大面积玻璃,视野开阔;
◇升降可倾式结构转向柱,全悬浮式可调整式座椅,带高靠背、安全带,座椅传感器控制驻车制动报警和感应驾驶员位置;
◇冷暖两用空调,手动温度调节,内外循环两种通风模式,循环风扇,室顶和后窗遮阳帘,前后雨刮器、除霜功能,提升操作驾驶舒适性;
◇驾驶室内宽后视镜,前挡泥板上外置后视镜;