越来越多的年轻人开始习惯于通过网络直接购买国外的产品，阿甘因此看到了商机，和留在国外的伙伴们展开合作，以成都为根据地，串联起欧洲各个国家，为习惯网购的人们提供整个“海淘”环节的fu务。
“海运的运输成本虽然很便宜，但是时间太长了，从法国把红酒通过蓉欧快铁直接运到成都，到青白江，时间和效率都是大大提升了,”阿甘说，对于物流运输成本，政hu还有补贴，对于他们这种创业型公司来说，运输成本的节约是件很好的事情,“蓉欧+”战略的深入实施，使阿甘依靠强大便捷的陆空货运网络，调动中西两方货物往来，开拓出一片海外购的中国市场。
对物流系统合理化的建设或改造物流系统，是使其达到最jia运行状态的根本保证。在建立和设计物流系统时应遵循计划化、大量化、短距离化、共同化、标准化、信息化和社会化的原则。
计划化是实现物流合理化的首要条件、也是提高物流fu务质量的一个重要标志。流活动中，特别是在交通拥挤的大城市，要做到合理化，就必须有目的的实现订货、的计划化。以最you化的计划方案，实行固定路线、固定地区、固定日期的送货作业，按客户的要求，准时、推地、有计划地送货到家，减少无效运输，达到用户满意，食通过有计划地组织物流活动达到其协调—‘致，运作合理化的目的。
物流可以克fu时间间隔、距离间隔和人的间隔，这自然也是物流的实质。现化的物流在缩短距离方面的例证不胜枚举。在北京可以买到世界各国的新鲜水果，全国各地的水果也常年不断;邮政部门改善了物流，使信件大大缩短了时间距离，全国快递两天内就到美国lb快递，能做到隔天送达亚洲15个城市;日本的配送中心可以做到，上午10点前订货、当天送到。这种物流速度，把人们之间的地理距离和时间距离一下子拉得很近。随着物流现化的不断推进，国际运输能力大大加强，极大地促进了国际贸易，使人们逐渐感到这个地球变小了，各大洲的距离更近了。
城市里的居民不知不觉地享受到物流进步的成果。南方产的香蕉全国各大城市一年四季都能买到;新疆的哈蜜瓜、宁夏的白兰瓜、东北大米、天津小站米等都不分季节地供应市场;中国的纺织品、日用品等近年大量进入美国市场，除了中国的劳动力价格低廉等原因外，则是国际运输业发达，国际运费降低的缘故。
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