【1399-799-8039】国内专业拉森钢板桩施工公司-通岩基础拉森钢板桩应用方案专家为全国客户提供专业的钢板桩施工,拉森钢板桩施工,钢板桩围堰支护
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钢板桩专项合作：
我公司（上海通岩钢铁有限公司）现与德国蒂森克虏伯公司合作，专项在中国代理销售600~750mm超宽度、U型LARSSEN 式和Z型HOESCH 式钢板桩并承揽各类钢板桩工程的设计、施工方案的制定,承揽有关专业打桩设备的销售与租赁。
蒂森克虏伯公司是世界zm的跨国企业集团，在全世界70多个国家都有分公司或办事处，2003年销售逾400亿美元。
蒂森克虏伯是世界钢板桩的发明者之一。蒂森克虏伯公司每年生产数十万吨钢板桩，广泛用于世界各地的水利、码头、环保、桥梁工程及各类建设结构的围堰、护坡等，体现了艺术、环保、{gx}的建设结构施工新概念。
我公司将与蒂森克虏伯公司合作共同开创中国钢板桩应用的新领域，为我国的经济发展做出一定的贡献！
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钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰施工安全要点：
(1)插打钢板桩宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。插桩顺序：在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙，在潮汐河流，有两个流向的关系，为减少水流阻力，可采取从侧面开始，向上、下游插打，在另一侧合龙。插打钢板桩时，如因吊机高度不足，可改变吊点位置，在转换吊点时，必须先挂后换，使新吊点吃力后，并确定牢固，才能拆除原吊点。
(2)桩锤一般采用振动桩锤。
(3)拔桩时，应从下游向上游依次进行。遇有拔不动的钢板桩时，应立即停拔检查，可采取射水、振动等松动措施，严禁硬拔。
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一种钢板桩支承的半刚接整体无缝桥梁结构及施工方法：
本发明涉及一种钢板桩支承的半刚接整体无缝桥梁结构及施工方法，包括桥梁端梁、桩帽、锚杆和插入地表作为支承桩的钢板桩桩体。所述钢板桩桩体弱轴受弯，并与锚杆连接。钢板桩部分腹板连接桩帽和端梁，并在两者接缝处填充泡沫橡胶形成半刚性连接构造。钢板桩可以直接插入土中，方便施工，减少对土体扰动，更可以利用其侧向刚度低的特点很好地吸收该桥型水平温度变形。锚杆的存在也避免了钢板桩发生过大的水平位移，防止鼓肚。更重要的是，桩体与端梁之间的半刚性连接构造增加了桥梁的纵向变形能力，避免了桩基础发生过大的侧移，保证了该桩的竖向承载能力，减小了整体式桥台内力，减轻了桥梁温度变形对桩体损伤，延长了桥梁使用寿命。
一种钢板桩支承的半刚接整体无缝桥梁结构，包括桥梁端梁、桩帽、锚杆和插入地表中作为支承桩的钢板桩桩体，其特征在于：所述桩帽与桥梁端梁之间设有一条填充有泡沫橡胶的接缝，位于靠近台背一侧的钢板桩桩体中腹板部分贯穿该接缝且其顶部插入桥梁端梁，该腹板部分高出桩体其他部位。
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