重庆众航机动车驾驶培训学校(普通合伙)是一家以C1动挡研发和销售为主要业务的公司。我们致力于提供有优质的产品和。重庆众航机动车驾驶培训学校(普通合伙)成立于2012-09-17，为一家社会责任感强的公司，重庆众航驾校将依托强大的实力，在全国C2自动挡领域内树立{zj1}口碑的品牌形象。
重庆人，学车的{zj0}时机来了！
目前，重庆驾培市场已经呈现严重供大于求，培训能力严重过剩情况，各驾校亏损现象普遍。为何会出现这种情况？对学员来说有什么影响？
目前，重庆驾培市场已经呈现较为严重的供大于求、培训能力严重过剩、各驾校亏损较普遍的情况。
培训能力严重过剩
市运管局介绍，截至目前，我市现有驾校375所，教练车拥有量23678台，教练员36789人，训练场地956块。按每台车每月培训6人计算，年培训能力达170.5万人。统计显示，2014年全市实际招生数量却只有81.5万人，2015年实际招生数量为80.4万人，预计2016年招生数量为81万人。
“全市驾培市场培训能力过剩达到90万人左右。”市驾培行业相关负责人表示，重庆驾培市场已经呈现严重供大于求，培训能力严重过剩情况，闲置教练车12358辆，各驾校经营情况不容乐观，亏损现象较普遍。其中，主城区的过剩能力达到了50多万人，占全市培训能力的半壁江山。
驾校降价，约四成驾校出现亏损
市运管局相关负责人介绍，市驾培协会曾对我市驾校运营成本等进行测算，主城区培训一个学员的人均学车成本为4200元，低于3500元，驾校已无利润可言。去年，我市民营企业家联合会驾培分会曾发出公开，提醒驾培市场已经到了生死存亡的关头。但还有部分同行没有意识到，杀价招生越演越烈，从4900元降到3500元。目前，大多数驾校不是想到赚钱，而是想到维持运营成本的问题。
出现这种情况，对于市民来说是学车的好时机，可以挑一所品质更高、更好的驾校进行培训，同时驾校学车环境宽松，基本可以随到随练，拿证更快、更轻松，当然，花钱也更少。
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