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电动车电池的充电、放电时,在电池电极上发生电化学反应,温度越高,电池各活性物质的活度增加,电解液粘度降低,电阻减小,因此电化学反应容易进行,反之则不容易进行。
放电时温度越低,放出容量越低,在特别低的温度下,放出容量将大幅度下降,温度高则相反;充电时温度越低,充电接受能力越差,要求充电电压较高,才能充足电。反之温度越高,充电接受能力越好,易造成过充电,因此要求降低充电电压,才不至于造成过充电。此温度的变化,直接影响电池充电和放电性能。
保持足电状态:在冬季当电动车蓄电池放电50%后,电解液就有结冰的危险。为此,冬季电动车蓄电池的放电程度不允许超过50%。在冬季,要经常检查电动车蓄电池的存电情况,不足时应及时补充。保证电动车蓄电池的存电量就是有效保护了蓄电池。
冷天对电动车的电池有很大影响,电量会有所下降,最1大续航距离会下降10%到20%左右,行驶过程一定要注意电量。电池充电时间变长,可以多充几次,当电池冲热了,一次性便可以多充一点。