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铅芯隔震橡胶支座网架支座钢结构支座/衡水金泰公司
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铅芯隔震橡胶支座网架支座钢结构支座/衡水金泰公司

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闫顷(经理)
13303185637
立即咨询
衡水金泰工程橡胶有限公司
0318-8888979
河北省衡水市桃城区赵辛开发区
hsjtgs18@126.com
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衡水金泰工程橡胶有限公司

  衡水金泰工程橡胶有限公司,联系人:闫顷  手机:13303185637本公司是集各类桥梁支座,网架钢结构支座,抗震球型支座,橡胶支座,球铰支座,桥梁伸缩装置,橡胶止水产品系列,改良性沥青及道路填缝材料产品的生产、销售、安装为一体的现代化企业。 始建于1980年,地处河北省衡水市赵辛开发区,公司拥有员工300多人,其中技术工程人员60多人,占地面积80000平方米。                 随着我国交通运输世业的飞速发展,在社会各界同仁支持下,公司产品被广泛应用于公路、铁路、市政、水利等国内重点工程,产品遍及全国30多个省、市、自治区、并以优质的产品,完善的服务赢得 了广大用户的信赖和好评。         近几年来,公司坚持以提高产品质量为重点,加强企业管理为核心,严格按ISO9001标准建立了完善 的质量保证体系,拥有先进的生产和检测设备,每道工序均实行严格的质量控制,对出厂产品实行跟 踪售后服务。产品均由交通部交通工程检测中心和铁道部产品质量监督检验中心进行监督检查。         金泰人愿把自己的一片赤诚奉献给每一位用户,“守信誉、重质量、心系桥梁工程”,为推进工程橡胶产业的健康发展和社会进步先出自己的一份力量。         我们是忠坚持“质量{dy}、信誉{dy}、合作{dy}、服务{dy}”的经营理念,努力打造“金泰”zmpp。         衡水金泰工程橡胶有限公司真诚希望与各界朋友携手共进,鼎立合作,创造更加辉煌的明天。
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铅芯隔震橡胶支座的基本力学性能,铅芯支座的耐久性,铅芯支座的工作特点,铅阻尼器的能量吸收能力,铅芯隔震橡胶支座的构造,LRB支座的基本力学性能,LRB支座的耐久性,LRB支座的工作特点,LRB阻尼器的能量吸收能力,LRB支座的构造 衡水金泰工程橡胶有限公司生产的产品主要有:铅芯隔震橡胶支座、网架支座,钢结构支座,带孔橡胶支座,球铰支座,抗震球型支座等产品。本公司生产的铅芯隔震橡胶支座、网架支座,钢结构支座,带孔橡胶支座,球铰支座,抗震球型支座受到客户一致好评。 产品简介 铅芯橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高xjb,已经在工程中广范应用 基本性能 1、铅阻尼器的能量吸收能力   橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单独做成支座加力后变形巨大(如图)。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有{yx}的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与tr橡胶支座一样,LRB支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。 2、LBR支座的水平变形能力   钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能量。LRB支座水平性能稳定,LRB支座由于铅芯的存在,能够限制支座的水平变形,如下图所示,装有LRB支座的隔震结构的水平变形要比装有RB支座的小(不考虑外加阻尼作用下)。 3、LRB支座的工作特点   铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响。   4、LRB支座的耐久性   日本等国家的工程调查表明,LRB支座与RB支座基本一致,隔震橡胶即使在使用100年后,其内部橡胶依然完好。有调查显示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出60年后其性能仅会下降3%。   5、LRB支座的基本力学性能   铅芯橡胶支座的滞回性能可用下图的双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞回特性。LRB支座的水平特性是与图示的橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成,如图粗实线所示。铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性[1]? 感谢您对本公司的关注,如需了解更多关于铅芯隔震橡胶支座、网架支座,钢结构支座,带孔橡胶支座,球铰支座,抗震球型支座等产品的信息,欢迎致电本公司0318-8888979
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