离心式恒加速度试验机是为国防企业做模拟离心运动的一种手段，以考核设备、元器件的抗荷性能及检测抗荷性能指标的试验设备。主要用于对飞行器上的元器件、小部件和小型整机做例行动态结构完好性及适应性试验。并且可在元器件的制造过程中做百分之百筛选试验，检测和剔除任何结构部件低于标称值的器件, 用于确定电子元器件、小型设备和其他电工电子产品经受稳态加速度（恒加速度）环境所产生的力（重力除外）作用下，如运行的车辆、空中运载工具、旋转机械和抛射体所产生的作用下，结构的适应性和性能是否良好，以及评定一些元器件的结构完好性，并且可在恒加速度环境下考核试品的电参数。
也就是说，任何产品总要经历从生产厂通过各种途径送到使用场所，有的产品还要安装在运输工具及运动着的物体上工作。装在运输车辆、空中运载工具、旋转机械和被抛射的物体上使用的产品，要在大的恒加速度条件下工作。在预定的恒加速度条件下能否正常工作，要通过一定的实验来考核。不同的产品，不同结构的同类产品，要确定、比较其抗恒加速度的能力的优劣，要用一种方法来进行比较和评定。装在各种运输工具上进行运输的产品，在大的恒加速度条件下不工作，不要求功能，但在较小的恒加速度或没有恒加速度的条件下要工作。所以，考核评定产品在大的加速度条件下结构是否损坏，要通过试验验证其结构的完好性。在非正常使用时，如飞机迫降，车辆、船舶紧急制动等，恒加速度数值不正常，在这时是否会发生设备及零、部件脱落导致伤害乘员及阻碍其安全救生设备正常工作，须通过试验来检验其坠撞安全性。
恒加速度试验也可用来测定恒加速度对微电子器件的影响，其目的是显示在冲击和振动试验时不一定能检测出的结构和机械的缺陷，也可用作高应力试验来测定封装、内部金属化和引线系统、芯片或封底附着能力及微电子器件其他部件的结构强度极限值。可以说，恒加速度试验是用来考核产品是否满足上面各项要求的一种较科学的、保证试验具有一定再现性的试验加载程序及具体操作方法。用离心试验机进行恒加速度试验时，不可避免要带来方法误差。为了保证试验的再现性，国家标准GB/T2423.15中规定了恒加速度数值的容差限为－10%～＋30%，即试验样品上所有点实际承受的加速度最小不能小于90%规定的试验加速度数值。试验时实际承受加速度{zd0}点不能超过130%规定的试验加速度数值。
对于那些几何尺寸小于10cm的试验样品，标准规定了恒加速度数值的容差限为±10%。
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