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一、涵洞分类
按建筑材料,涵洞分为石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、钢波纹管涵等。
按构造形式，涵洞分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等。
按填土高度，涵洞分为明涵、暗涵。当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时称明涵，当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时称暗涵。
按水力性质，涵洞分为无压力式、半压力式、压力式三种。
二、涵洞的适用条件
钢筋混凝土管涵适用于缺少石料地区有足够填土高度的小跨径暗涵，一般采用单孔，多孔时不宜超过3孔。
钢筋混凝土盖板函适用无石料地区且过水面积较大的明涵或暗涵。
拱涵适用于跨越深沟或高路堤。
钢筋混凝土箱涵适用于软土地基。
石盖板涵适用于石料丰富且过水流量较小的小型涵洞。
倒虹吸管涵适用于路堑挖方高度不能满足设置渡槽的净空要求时的灌溉渠道，不适用于排洪河沟。
钢波纹管涵适用于地基承载力较低，或有较大沉降与变形的路基。
波纹涵管在全世界各国都有生产厂和应用。但是在中国，波纹涵管在公路上应用有着与其他国家设计上的不同。
1.在我国公路应用波纹涵管处需要了解涵洞直径的要求参数以及公司涵洞所能承受水力数据。
2.在我国设计涵洞的基础时需要掌握波纹涵管所埋置的具体深度以及斜交角的设计初稿。
3.在应用波纹涵管前必须计算出涵洞的结构框架。
4.波纹涵管应用处必须做到防腐措施的设计方案。
5.涵洞微入的解决及处理方案以及波纹涵管材质的强度要求必须有明确规定。
6.必须掌握和了解涵洞的进出口参数以及波纹涵管管身的结构设计要有明确数值。
波纹涵管和我国传统的钢波纹涵管相比较而言，波纹涵管涵洞水力计算应考虑波形对涵内水流的影响。由于在设计波纹涵管时对基础要求比较高，能满足用户的所有要求。我国所生产的波纹涵管和其它国家的波纹涵管相比而言，在性能和构造上具一定的优缺差别。
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