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IKO高速轴承:游隙时不但要考虑上述各项因素,而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响,要求轴承在工作状态下,即在工作温度下有{zj0}的游隙,而这种游隙是在内、外圈球沟中心jq对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦,{zh0}不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。