道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。 由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形类型的单式道岔和复式道岔；交叉有 直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。 双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。 三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。 复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。 除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。 如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。
林州市付家河中原煤机道岔厂,位于举世闻名的世界奇迹"人工天河"红旗渠畔,晋、冀、豫三省交界处，交通、通讯便捷。主要产品有各种型号的道岔、 煤矿道岔、轻重轨道岔、窄轨道岔、单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称组合道岔、工矿道岔；螺旋道钉、各种扣扳、铁座，绝缘规矩拉杆、鱼尾螺栓，防爬器、垫板，以及各种道岔的零配件，桥梁护轨。行车配有各种型号的压板、鱼尾板、螺栓、胶垫、焊接式的压轨器等品种，我厂技术力量雄厚,设备先进,检测设备齐全,产品远销世界各地,支援ggcd铁路工程建设.各铁路局材料厂,工务段,矿务局,钢铁厂,企事业单位专用线。
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