柴油保色稳定剂
柴油中所含烯烃、硫、氮、过氧化物、可溶性金属盐以及服乳化水等杂质致使柴油、汽油的颜色稳定性差,极易变黑、产生异味;特别是生成可溶性或不可溶性沉渣后,将严重影响油品的质量,大大降低了成品油的经济价值,对此类柴油需进行二次精制后才能保证产品质量。目前,柴油的精制方法可分为加氢与非加氢精制两类,无疑加氢精制的效果{zj0},可以有效脱除油品中的硫、氧、氮等化合物使烯烃饱和,从而提高了油品的质量指标。但加氢精制主要存在固定投资多,生产成本高、操作难度大等问题,对中小型炼厂来说不具备此条件。所以,非加氢精制往往是中小型炼厂的理想选择:采用的方法一般有:酸碱精制、溶剂精制、吸咐精制等,但以上向种方法都不很理想。
我公司根据油品颜色变深、变黑的特点,结合我国油品的实际情况,对不同油品通过234次添加试验,成功研发出此油品保色稳定剂,该技术处于国内{lx1}水平。它能溶于烷烃、烯烃、乙醇等有机溶剂,与油品能很好的混合。
指标名称(单位)
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指标范围
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馏程 (℃)
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110~340
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密度 ㎏/m3(20℃)
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955
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含量 (≥%)
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93
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凝点 (℃)
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≤-15
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外观
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淡黄色透明液体,有特殊的气味。
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1、该添加剂可直接加入油品中,与油品充分混合后循环搅拌半小时以上即可(建议{zh0}使用静态混合器混合,效果更理想)。
2、添加比例少,保色期长。在成品柴油中添加200ppm,催化柴油从流出口直接添加200-400 ppm(使用静态混合器混合)可以使油品保色45~90天,汽油中添加100-300 ppm诱导期可大幅度提高;在润滑油的基础油中添加200-500 ppm,能明显提高润滑油的稳定性;在生物柴油中添加300 ppm也能起到很好保色稳定作用。是油品专业的稳定剂。
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包装及注意事项:
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用200L镀锌铁桶或塑料桶盛装,每桶净重180±0.5㎏。
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本产品为可燃物,应贮存于阴凉、通风处,避免日光直射,远离火种及热源与氧化剂。
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本产品吸水后会影响使用效果,因此本产品在贮存、使用过程中严禁与水接触。