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2、优点：
传动比是准确的。
结构简单。
能够传递很大的负荷。
3、缺点：
传动比是固定的几组，不能实现无级调速。
不宜在高速轴上设置可调整位置的齿轮。
必须配合其他的离合器才能正常工作（实现变速）。也就是说，仅当离合器分开时，才能换挡。换挡后再把离合器合上，才能改
传动比，传递动力。直接将齿轮“分离”或“合上”。都会将轮齿打坏。