香港机场是现时香港运作的民航机场，于1998年7月6日正式启用。香港机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机位，全日24小时运作，每年处理旅客5090万人次及货物410万公吨。香港机场正发展成亚洲的客货运枢纽。为满足日益增加的航空交通需求，机场正不断增添新设施及建筑。
2014年4月北京维特保科技有限公司很荣幸参与到香港机场周界安防报警系统的建设中，成功将维特保研发生产的周界报警系统应用到机场跑道区。使机场的防范工作得到了有效保证，并获得了甲方及工程商的一致认可。
周界需求
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机场领域是一个高标准、高防范、高要求的“三高”区域，安防卫级别极高；
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机场周界长，周围环境复杂，特别是大中型航空枢纽机场就像一座独立的“城池”，地域大、飞行区大、候机楼大、客货流量大、飞机起降量大，如果仅靠人工来进行监测与管理，很难奏效；
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传统的安防技术产品受环境、天气因素影响大，误报多，施工复杂，很难满足现代机场安防的需求；
功能要求
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防范功能：本系统应具备防入侵、防破坏、防翻越等功能，其防范能力应与任务书的约定相一致。
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传输要求：系统采用光纤作为视频信号及报警信号的传输介质，可确
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保信号传输的可靠性和抗干扰性能。
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盲区要求：在防护区域内，视频监视系统沿报警探测器防区形成连续封闭监控区域，确保报警触发后可即时发现非法入侵者并确保无遗漏。
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抗雷电：室外摄像机、探测器及传输系统应考虑适当的抗雷电浪涌保护措施。
解决方案
机场周界防入侵报警系统我们采用维特保自主研发的I系列网络型振动光缆周界入侵报警系统。该系统已成功应用到机场、石油化工厂、水电厂、弹药库、博物馆等国家重要防护区域。它具有不受雷电、电磁及无线电的干扰、具有高探测率和低误报率，并具有能在恶劣环境下稳定工作、使用寿命长、易于安装维护、故障率低等优势，十分适合现今机场围界入侵报警系统的要求，技术成熟，并有许多大中型机场的应用范例，用户反应很好。
振动传感光纤入侵报警系统使用的传感器是普通通信光纤，这种光纤传感器对振动和压力非常敏感，而且不会受到各种形式电磁信号的干扰，适合应用在大型、重要场所的周界防护中。振动传感光纤将围栏上的微小振动转化成电信号传给数字信号处理器。数字信号处理器对光信号的变化进行探测，然后对探测到的信号进行数据处理，并将提取出的入侵特征值转换成开关量报警信号。传感光缆也可以用于埋地，通过感应入侵者对传感光纤的压力及振动，产生报警信号。
I系列网络型振动光缆周界入侵报警系统主要由振动传感光缆、光纤信号报警处理单元、继电器输出设备、防区连接单元及周界防护管理软件组成。I系列网络型振动光缆周界入侵报警系统的每个光纤信号报警主机都有一个独立的IP地址，报警处理单元与报警处理单元之间、报警处理单元与接警中心之间采用局域网方式通信，可以在控制室内通过计算机上的管理软件对每一个防区进行参数调整；可以通过管理软件来控制继电器输出板达到与监视系统联动的功能，还可以很容易从中控室对现场的报警状态进行监视，并带有彩色图文界面。
机场周界防范距离1600米，共设16个防区，每防区长100米。采用挂网安装方式，每100米的防区采用振动传感光缆300米。振动传感光缆呈S型铺设，振动传感光缆铺设在铁网高度约3/4处，呈三道水平直线铺设，每隔50厘米用专用绑扎带将光缆与铁网网格紧密固定，这样不但可以很好的探测到攀爬、翻越等入侵，适用于警戒级别较高的场所。VIRT-OFQ-I408光纤信号报警主机放置在中控室中，振动传感光缆从中控室出来连接到防区连接单元，防区连接单元可以沿着周界安装于防雨机箱内。企图破坏、穿越、防护地带的事件都会立即产生报警信号。
系统特点
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I系列的主要优势是将所有的报警单元安装在中控室内，用户不用考虑电源和通信线路的问题。
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I系列产品和其他光纤产品一样采用光纤作为传感器，具有抗电磁干扰，抗雷击的特点，并能在高温环境下稳定运行，具有稳定的传输特性。由于前端设备不需要电源支持，只有光信号的传输，所以I系列产品可以应用在易燃易爆场所，化学品场所，军火库，弹药库，都不会产生危险。
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I系列采用机架式安装，将报警控制器安装在控制室内，用引导光缆与防区连接单元相连，报警控制器采用交流电源，防区并输出继电器报警信号。
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I系列采用先进的信号处理技术，多维参数设置可有效滤除多种误报，满足用户的不同需求。
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系统远程设置参数，触摸屏设置让用户使用更方便。
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系统每防区可连接长达2公里的传感光缆，引导光缆长度≤20公里，系统经过控制室的报警控制器设置每防区的报警参数。
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该系统可防护围网、墙壁、屋顶的非法入侵。
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