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主要是摩擦阻力的大小不均匀与不稳定摩擦阻力的变化，马达的安装质量、零件磨损、润滑条件，内部泄漏增加或泄漏量不稳定，供油压力与供油量脉动，马达回油压力过低等原因所造成。解决方法是：注意观察马达的泄油量以判断马达的内部磨损、润滑条件；选用合适的液压油，保持油液的清洁度；选用合理的回油背压力；找出泵供油脉动的原因并采取相应措施。
首先1、旋转无力
原因是：主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。
海口二手扒渣机检查与排除方法：
(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死(不得漏油)，在马达正、反转时测定供油油路的醉大压力；然后接通马达管路，测定有负载时压力；之后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。
(2)因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低，因此测定流量应与测定压力同步进行。
2、泄漏
原因可能是：配流盘(配流孔)磨损或拉伤，柱塞孔和柱塞磨损，使高低压腔间密封不良，工作腔难以形成高压，导致进油量不足；泄漏量与马达进出口压差、油黏度、排量和配流结构及加工装配质量等有关，泄漏量不稳定会引起马达转速不稳、抖动或时转时停；泄油管路回油不畅，促进低压油压力提高，导致骨架油封密封效果下降，使油液从马达输出轴端向减速器壳(或制动器内)泄漏；马达输出轴支承轴承损坏，会产生偏心泄漏、异响；内泄将引起马达闭锁制动性能下降，不能准确地停在某一位置，会使挖掘机产生滑移，极不安全。
海口二手扒渣机检查与排除方法是：检查配油轴或缸体孔内表面是否划伤，先清洗，严重者应更换；检查柱塞和柱塞孔配合面时若有拉毛、沟槽，研磨、抛光配合面后再配磨，严重者更换；检查柱塞和柱塞孔配合面间隙是否太大(一般应为柱塞直径的8‰以内)，必要时更换；高速马达内泄漏，可通过拆检马达泄油管，在空转和负载时分别测定壳体单位时间漏油量以确定故障程度。
3、爬行
原因可能是：泄漏量不稳定、马达支承架损坏、轴承定位发生变化、零件磨损、油品污染严重，以及配流轴和导轨曲面的相位不对，引起配油不准，正反转转速不一致。检查与排除方法是：清洗或更换配油轴或缸体，若马达支承架损坏、轴承定位发生变化或零件磨损，应更换并重新调整轴承定位；若因配流轴和导轨曲面的相位不对，引起配油不准，应进行空载试运转，松开微调凸轮上的固定螺母，转动微调凸轮，调节配流轴与导轨曲面的相对位置，直至现象消失，然后锁紧螺母；试机中校准配流轴相位角后，一般不得随意再动。
想要降低运营成本，就要在设备，枝术，人力等方面降低成本；购置翻新的机械设备可以降低投资预算，可见扒渣机翻新的强大之处，是吸收众多工程施工企业青眯的主要原因；与传统意义上经过大修的旧设备机械相比，翻新设备在机械性能上，都基本能够达到甚至超过新机(原出厂设备)的标准，其施工效率、安全性能丝毫不逊于新机，而在价格上远远低于新机；而一般的设备维修不能保证海口二手扒渣机设备的效率和安全性，由于缺乏专业的修复工具和工匠以及质检能力，也不敢提供质保；
扒渣机掘进机钻孔台车湿喷台车等机械设备翻新是在对主要部件检修的基础上换掉所有损坏件进而恢复设备主要功能和正常工作状态的一种手段；二手翻新则以运动件的换新和基础件的出新处理为主，是维修与更换的意思。
二手翻新是对于整机全盘拆卸，各基础部件按照原厂件标准进行重新检测和出新处理，其中包括对不合格轴孔的加工处理、裂纹的检测与修正等，使机械的所有部位恢复原装尺寸，再利用全新运动件重新组装检测以达到或基本达到原机标准。
醉后我在这里还是不断重复强调施工单位也好还是施工承包单位，工地上一定要有1个专业的机修师和1个专业的电工，是保证施工安全稳定正常的前提。