中国不同类型动力新能源汽车市场分析报告

2017-2023年中国不同类型动力新能源汽车市场分析及发展趋势研究报告

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    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

    新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

新能源汽车分类

    分类 特点   纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。   混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。   燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。   氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。   其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等{gx}储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。    2016 年1-10 月新能源汽车销量结构

新能源汽车月度（单位：万辆）

    博研咨询发布的《2017-2023年中国不同类型动力新能源汽车市场及发展趋势研究》共四章。首先介绍了不同类型动力新能源汽车相关概念及发展环境，接着分析了中国不同类型动力新能源汽车规模及消费，然后对中国不同类型动力新能源汽车市场运行态势进行了重点分析，{zh1}分析了中国不同类型动力新能源汽车面临的机遇及发展前景。您若想对中国不同类型动力新能源汽车有个系统的了解或者想该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

    本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

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第1章   中国新能源汽车的发展综述

 1.1 新能源汽车的相关概述

 1.1.1 新能源汽车的概念

 1.1.2 新能源汽车的类型

 （1）混合动力汽车

 （2）纯电动汽车

 （3）燃料电池汽车

 （4）气体燃料汽车

 （5）生物燃料汽车

 （6）氢燃料汽车

 （7）太阳能汽车

 1.1.3 发展新能源汽车的必要性

 （1）石油短缺

 （2）环境污染

 （3）气候变暖

 1.2 新能源汽车经济环境分析

 1.2.1 国际宏观经济环境分析

 （1）美国经济环境分析

 （2）日本经济环境分析

 （3）欧元区经济环境分析

 1.2.2 国内宏观经济环境分析

 （1）GDP增长情况

 （2）工业经济增长分析

 （3）农业经济增长分析

 （4）居民消费情况

 （5）固定资产投资情况

 （6）社会消费品零售总额

 （7）进出口总额及其增长

 （8）货币供应量及其dk

 （9）制造业采购经理指数

 1.2.3 行业宏观经济环境分析

 1.3 新能源汽车政策环境分析

 1.3.1 新能源汽车行业的主要政策

 1.3.2 新能源汽车行业的国家标准

 1.3.3 新能源汽车行业的发展规划

 1.4 新能源汽车技术环境分析

 1.4.1 新能源汽车技术的发展状况

 1.4.2 "三纵三横"的技术布局分析

 1.4.3 新能源汽车的关键技术分析

 1.4.4 新能源汽车技术路线选择分析

 （1）车用动力电池技术路线

 （2）电机控制系统技术路线

 （3）混合动力汽车技术路线

 （4）纯电动汽车的技术路线

 （5）燃料电池汽车技术路线

 （6）其它新能源汽车技术路线

第2章   中国新能源汽车产业链分析

 2.1 新能源汽车的产业链简介

新能源汽车的产业链

2.2 新能源汽车电池系统分析

 2.2.1 动力电池主要性能比较

 2.2.2 锂离子电池正极材料分析

 2.2.3 锂离子电池隔膜市场分析

 2.2.4 锂离子电池电解液市场分析

 2.3 新能源汽车电机系统分析

 2.3.1 各种电机性能比较

 2.3.2 直流电机市场分析

 2.3.3 永磁同步电机分析

 2.3.4 异步电机市场分析

 2.3.5 开关磁阻电机分析

 2.4 电动汽车充电站市场分析

    从我国充电站消费市场来看，国家电网是目前我国{zd0}的充电桩产品采购方，2015年国家电网新建成充换电站218座，配置充电桩5000台，到2015年底国家电网充换电站总数为618座，充电桩总数达到2.4万台，占同期全国充电桩保有量（2.8万台）的85.7%。

2010-2015年国家电网充电桩建设概况

    年份 累计建成电动车充换电站（座） 累计建成电动车充电桩（万台） 建成充换电站（座） 建成充电桩（万台）   2011年87 0.70 87 0.70   2012年243 1.30 156 0.63   2013年353 1.47 110 0.17   2015年400 1.90 47 0.43   2015年618 2.40 218 0.50        2015年南方电网的投资计划中已不再包括对电动汽车充电站的投资，这意味着南方电网将退出充电站竞争市场，仅作为充电站市场的电力提供商。国家电网则重新确立了充电为主的模式，从而实现了纠偏改向，也符合当前国际上的主要趋势。

2010-2015年南方电网充电桩建设概况

    南方电网 累计建成电动车充换电站（座） 累计建成电动车充电桩（台）   2011年10 350   2012年—— ——   2013年18 3229   2015年18 3256   2015年18 3256    2.4.1 充电站的成本结构分析

 2.4.2 电动汽车充电站建设情况

 2.4.3 充电设备的主要企业分析

 2.4.4 电动汽车充电站发展趋势

 2.4.5 电动汽车充电站规模预测

第3章   中国新能源汽车行业发展分析

 3.1 中国新能源汽车行业发展概况

 3.1.1 中国新能源汽车行业的发展背景

 3.1.2 发展新能源汽车产业的重要意义

 3.1.3 发展新能源汽车产业的优势分析

 3.1.4 新能源汽车存在的主要问题分析

 3.1.5 新能源汽车产业的主要发展方向

 3.2 中国新能源汽车运行态势分析

 3.2.1 新能源汽车行业的成本结构分析

 3.2.2 新能源汽车行业的产销情况分析

    10月新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，同比分别增长14.3%和8.1%。其中 纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆，同比分别增长28.0%和19.7%；插电式混合动力汽车产 销均完成0.5万辆，同比分别下降39.1%和38.6%。

    2016年1-10月新能源汽车生产35.5万辆，销售33.7万辆，比上年同期分别增长77.9%和82.2%。其中纯电动 汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆，比上年同期分别增长98.1%和102.5%；插电式混合动力汽 车产销均完成7.9万辆，比上年同期分别增长31.0%和37.2%。

2016 年1-10 月新能源汽车销售情况

新能源汽车月度销量（单位：万辆）

 新能源乘用车月度销量（单位：万辆）

 新能源商用车月度销量（单位：万辆）

 3.2.3 新能源汽车行业的运行态势分析

 3.2.4 新能源汽车市场的应用情况分析

 3.2.5 新能源汽车与国外差距比较分析

 3.3 新能源汽车示范工程运营分析

 3.3.1 "十城千辆"试点示范工程运营情况

 （1）北京市示范工程运营情况分析

 （2）上海市示范工程运营情况分析

 （3）重庆市示范工程运营情况分析

 （4）长春市示范工程运营情况分析

 （5）大连市示范工程运营情况分析

 （6）杭州市示范工程运营情况分析

 （7）济南市示范工程运营情况分析

 （8）武汉市示范工程运营情况分析

 （9）深圳市示范工程运营情况分析

 （10）合肥市示范工程运营情况分析

 （11）长株潭示范工程运营情况分析

 （12）昆明市示范工程运营情况分析

 （13）南昌市示范工程运营情况分析

 3.3.2 燃气汽车示范推广运营情况分析

 （1）四川省燃气汽车示范推广情况

 （2）重庆市燃气汽车示范推广情况

 （3）西安市燃气汽车示范推广情况

 （4）哈尔滨市燃气汽车示范推广情况

 （5）乌鲁木齐燃气汽车示范推广情况

 3.4 中国新能源客车发展状况分析

 3.4.1 新能源客车的发展概况分析

 （1）新能源客车的主要类型分析

 （2）中国新能源客车的主要产品

 （3）新能源客车技术路线发展分析

 3.4.2 新能源客车的市场应用分析

 （1）国外新能源客车的发展与应用

 （2）国内新能源客车的发展与应用

 （3）中国新能源客车市场特点剖析

 （4）中国各省市电动公交车拥有计划

 3.4.3 新能源客车生产企业发展分析

 （1）新能源客车生产企业调研情况

 （2）新能源客车未来ltqy分析

 （3）北汽福田新能源客车个案分析

 3.4.4 新能源客车发展存在的问题

 （1）新能源客车产品可靠性问题

 （2）新能源客车使用成本问题

 （3）新能源客车技关键技术发展问题

 （4）新能源客车应用开发模式局限

 （5）新能源技术车辆推广使用瓶颈

 3.4.5 新能源客车的发展前景展望

 3.5 新能源汽车产业联盟发展状况

 3.5.1 北京市新能源汽车产业联盟发展状况分析

 3.5.2 吉林省新能源汽车产业联盟发展状况分析

 3.5.3 重庆市节能与新能源汽车产业联盟发展状况分析

 3.5.4 广东省电动汽车省部产学研创新联盟发展状况分析

 3.5.5 昆明市节能与新能源汽车产学研联盟发展状况分析

 3.5.6 南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟发展状况分析

第4章   不同类型动力新能源汽车市场分析

 4.1 中国混合动力汽车市场分析

 4.1.1 全球混合动力汽车市场分析

 4.1.2 中国混合动力汽车市场分析

 （1）混合动力汽车产销规模分析

     10月份，插电式混合动力汽车产销均完成0.5万辆，同比分别下降39.1%和38.6%。1-10月插电式混合动力汽车产销均完成7.9万辆，比上年同期分别增长31.0%和37.2%。插电式混合动力汽车从9月开始出现负增长，这个月进一步下滑，降幅近4成。预计下个月跌速将减缓。

     对于插电式混合动力车产销同比增速的明显下滑，应该与与部分城市的新能源车补贴政策有关。以北京为例，纯电动汽车目前在北京已基本无门槛，但补贴政策将插电式混动车拒之门外。此外，由于用电力驱动的成本只有燃油的八分之一，在充电方便的情况下，消费者更愿意用电力驱动，更有意向购买纯电动汽车。由于插电式混合动力车产销量的下滑，也拖累了新能源汽车总体产销量。

 2016年1-10月混合动力汽车销售量

 （2）混合动力汽车市场特点分析

 （3）混合动力汽车市场结构分析

 （4）混合动力汽车应用结构分析

 （5）混合动力汽车市场竞争分析

 （6）混合动力汽车补贴情况分析

 4.1.3 中国混合动力汽车市场前景预测

 （1）混合动力汽车{zx1}市场动向

 （2）混合动力汽车市场规模预测

 （3）混合动力汽车市场结构预测

 （4）混合动力汽车应用结构预测

 4.2 中国纯电动汽车市场分析

 4.2.1 纯电动汽车的发展瓶颈分析

 （1）纯电动汽车的技术标准缺失

 （2）纯电动汽车配套政策不完善

 （3）纯电动汽车配套设施不完善

 4.2.2 纯电动汽车的运营情况分析

 （1）纯电动汽车研发生产情况

 （2）纯电动汽车投放运营情况

     10月份纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆，同比分别增长28.0%和19.7%;1-10月纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆，比上年同期分别增长98.1%和102.5%。在金九银十的汽车旺季里，我国乘用车增长较快的情况下，纯电动车却增长缓慢，很难想像去年新能源汽车仍高速增长，预计11月纯电动汽车增速进一步减缓。

 2016年1-10月中国纯电动汽车销量统计情况

 （3）纯电动汽车补贴情况分析

 4.2.3 纯电动汽车的{zx1}市场动向

 4.2.4 纯电动汽车的发展前景展望

 4.3 中国燃料电池汽车市场分析

 4.3.1 燃料电池汽车研发生产情况

 4.3.2 燃料电池汽车投放运营状况

 4.3.3 燃料电池汽车{zx1}市场动向

 4.3.4 燃料电池汽车发展前景展望

 4.4 中国气体燃料汽车市场分析

 4.4.1 气体燃料汽车研发生产情况

 4.4.2 气体燃料汽车投放运营状况

 4.4.3 气体燃料汽车{zx1}市场动向

 4.4.4 气体燃料汽车发展前景展望

 4.5 中国生物燃料汽车市场分析

 4.5.1 生物燃料汽车研发生产情况

 4.5.2 生物燃料汽车投放运营状况

 4.5.3 生物燃料汽车{zx1}市场动向

 4.5.4 生物燃料汽车发展前景展望

 4.6 中国氢燃料汽车市场分析

 4.6.1 氢燃料汽车研发生产情况

 4.6.2 氢燃料汽车投放运营状况

 4.6.3 氢燃料汽车{zx1}市场动向

 4.6.4 氢燃料汽车发展前景展望

 4.7 中国太阳能汽车市场分析

 4.7.1 太阳能汽车研发生产情况

 4.7.2 太阳能汽车投放运营状况

 4.7.3 太阳能汽车{zx1}市场动向

 4.7.4 太阳能汽车发展前景展望（ZY LT

 图表目录（部分）：

 图表1 汽车基本物理架构情况

 图表2 我国新能源汽车和节能汽车的主要细分类别

 图表3 各种新能汽车综合性能指标

 图表4 新能源汽车三大主流品种优缺点比较

 图表5 混合动力汽车分类比较

 图表6 2016年石油分区域储产比（R/P）

 图表7 2010-2035年国际能源署分区域每千人汽车保有量及预测（单位:辆）

 图表8 1993-2016年我国原油对外依存度近年来保持上升趋势及预测（单位:%）

 图表9 上海地区PM2.5来源情况（单位:%）

 图表10 2016年美国制造业PMI分项指数概览（单位:%）

 图表11 2011-2016年美国就业指数走势（单位:%）

 图表12 2008-2016年美国失业率走势（单位:%）

 图表13 2012-2016年美国非农就业人数概览（单位:千人）

 图表14 2004-2016年美国非农就业人数走势（单位:千人）

 图表15 2008-2016年欧元区PMI走势（单位:%）

 图表16 2010-2016年欧元区核心国家PMI走势（单位:%）

 图表17 1999-2016年欧元区基准利率走势（单位:%）

 图表18 2011-2016年中国国内生产总值同比增长速度（单位:亿元，%）

 图表19 2011-2016年中国全部工业增加值及其增速（单位:亿元，%）

 图表20 2011-2016年中国粮食产量及其增长速度（单位:万吨，%）

 图表21 2011-2016年社会消费品零售总额及其增速（单位:亿元，%）

 图表22 2012-2016年社会消费品零售总额月度增速（单位:%）

 图表23 2011-2016年全社会固定资产投资及其增速（单位:亿元，%）

 图表24 2011-2016年社会消费品零售总额及其增速（单位:亿元，%）

 图表26 2010-2016年中国广义货币（M2）增长速度（单位:%）

 图表27 2012-2016年中国制造业PMI走势图（单位:%）

 图表28 中国新能源汽车综合燃料消耗标准（单位:Kg，L/100km）

 图表29 新能源汽车产品专项检验标准目录

 图表30 新能源汽车技术阶段划分表

 更多图表见正文.........................

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报告编号：529352

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