2014-2019年中国中国公路市场发展前景与投资盈利预测报告
报告名称：2014-2019年中国中国公路市场发展前景与投资盈利预测报告
报告编号：309017
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正文目录
{dy}章 公路相关概述
1.1 公路的基本概念
1.1.1 公路的定义
1.1.2 公路的分类
1.1.3 收费公路的盈利模式
1.2 高速公路简介
1.2.1 高速公路的定义
1.2.2 高速公路的行业特征
1.2.3 高速公路产业带特征及指标评价体系
1.2.4 高速公路产业带形成的客观条件及意义
1.3 农村公路
1.3.1 农村公路的定义
1.3.2 农村公路建设与高等级公路的主要区别
1.3.3 农村公路建设发展的意义
第二章 世界公路发展分析
2.1 国际公路发展综述
2.1.1 国外公路发展的四大阶段
2.1.2 全球收费公路发展情况
2.1.3 世界各国发展收费公路的目的和意义
2.1.4 国际收费公路的运营模式
2.1.5 收费公路的收费问题解析
2.1.6 国外收费公路发展的启示
2.2 主要国家收费公路发展概况
2.2.1 美国
2.2.2 日本
2.2.3 法国
2.2.4 马来西亚
2.2.5 墨西哥
2.3 主要地区和国家公路特许经营分析
2.3.1 欧洲三国公路特许经营概况和启示
2.3.2 法国高速公路特许经营发展历程
2.3.3 澳大利亚公路特许经营的特点与启示
2.3.4 阿根廷公路特许经营发展浅析
2.4 其它国家公路建设概况
2.4.1 吉尔吉斯斯坦公路建设发展综述
2.4.2 巴基斯坦公路建设情况简析
2.4.3 越南高速公路网建设规划
第三章 中国公路行业发展分析
3.1 公路行业发展的政策环境
3.1.1 中国收费公路政策的历史沿革
3.1.2 中国燃油税改革对公路行业发展的影响分析
3.1.3 《收费公路权益转让办法》新政实施解析
3.2 中国公路行业发展概况
3.2.1 中国公路发展的三大阶段
3.2.2 中国公路建设发展成绩突出
3.2.3 中国公路产业化分析
3.2.4 中国公路特许经营的应用模式浅析
3.2.5 我国旅游公路与公路旅游发展探析
3.3 中国收费公路市场结构和定价机制探讨
3.3.1 国内收费公路的市场结构概述
3.3.2 中国收费公路的经济属性分析
3.3.3 我国收费公路定价机制
3.3.4 收费公路定价和市场监管实践探索分析
3.3.5 改进收费公路价格管理的措施
3.4 公路建设与土地资源利用分析
3.4.1 公路建设用地状况
3.4.2 公路发展面临严峻的土地资源约束
3.4.3 我国应协调交通发展与土地集约利用
3.5 公路建设发展面临的挑战及对策
3.5.1 收费公路建设及运营管理面临的主要问题
3.5.2 我国公路建设负债问题的影响及对策
3.5.3 中国收费公路定价问题及应对措施
3.5.4 我国公路行业发展的mp战略
第四章 高速公路
4.1 中国高速公路发展概况
4.1.1 中国高速公路发展综述
4.1.2 高速公路行业政府管制体制探析
4.1.3 我国高速公路行业运营的资金需求情况
4.1.4 我国收费高速公路发展存在的问题及对策
4.1.5 发达国家高速公路建设给中国的启示
4.2 高速公路产业化经营探析
4.2.1 高速公路产业化的内涵
4.2.2 我国高速公路产业化经营的必要性
4.2.3 中国实施高速公路产业化经营评析
4.3 高速公路特许经营分析
4.3.1 国内外高速公路经营管理现状
4.3.2 高速公路特许经营出现的主要问题
4.3.3 加强高速公路特许经营的建议
4.4 高速公路管理分析
4.4.1 高速公路项目前瞻性管理探索
4.4.2 高速公路经营管理模式及组织结构设置分析
4.4.3 高速公路经营危机管理模式研究
4.5 高速公路管理体制分析
4.5.1 行政隶属体制
4.5.2 效益核算体制
4.5.3 行业管理体制
4.5.4 建设管理体制
4.5.5 交通管理体制
4.6 高速公路项目发展经济评价
4.6.1 国内高速公路项目财务分析
4.6.2 我国高速公路项目国民经济评析
第五章 农村公路
5.1 农村公路发展概况
5.1.1 我国农村公路建设获得的成就
5.1.2 我国扩大农村公路建设资金投入
5.1.3 2013年我国农村公路建设成绩突出
5.2 农村公路供给博弈分析
5.2.1 农村公路供给的多重博弈过程
5.2.2 县乡政府之间的纳什均衡分析
5.2.3 进一步完善农村公路供给体制对策
5.3 农村公路建设发展中存在的问题及对策
5.3.1 农村公路建设与管理存在的主要问题
5.3.2 农村公路建设发展应采取的对策
5.3.3 我国农村公路建设发展建议
5.4 中国农村公路发展规划
5.4.1 国内农村公路建设发展SWOT分析
5.4.2 农村公路发展规划
5.4.3 实现农村公路建设规划目标的政策措施
第六章 东北地区公路建设发展概况
6.1 辽宁
6.1.1 2013辽宁省高速公路建设成绩突出
6.1.2 2014年10月辽宁通车里程最长的高速公路建成运营
6.1.3 辽宁省农村公路建设和管养简述
6.1.4 加速辽宁省高速公路建设发展的建议
6.1.5 2014年辽宁省高速公路建设规划
6.2 吉林
6.2.1 吉林省创新高速公路建设管理模式效果突显
6.2.2 吉林省农村公路建设状况及展望
6.2.3 吉林省农村公路建设面临的问题及对策
6.2.4 "十二五"吉林省高速公路建设提前启动
6.2.5 2011-2014年吉林省高速公路建设具体安排
6.3 黑龙江
6.3.1 2014年黑龙江公路建设简况
6.3.2 黑龙江农村公路建设发展顺利
6.3.3 黑龙江省公路建存在的问题及对策
6.3.4 2014年黑龙江公路建设发展规划
6.3.5 2011-2014年黑龙江公路建设资金筹集情况
第七章 华北地区公路建设发展概况
7.1 北京
7.1.1 北京公路建设发展回顾
7.1.2 北京高速公路建设发展展望
7.2 天津
7.2.1 天津市高速公路发展迅速
7.2.2 天津市农村公路建设超前性表现
7.2.3 天津市构建公路建设市场信用体系
7.2.4 2014年天津计划建设6条高速公路
7.3 河北
7.3.1 河北省高速公路建设发展状况
7.3.2 河北省农村公路建设发展概况
7.3.3 河北将加大高速公路建设投资力度
7.3.4 河北农村公路建设规划
7.4 山西
7.4.1 山西公路发展回顾
7.4.2 2013年山西省公路行业发展简况
7.4.3 山西省高速公路建设步伐应加快
7.4.4 山西农村公路建设发展情况
7.4.5 2014-2019年山西公路投资建设规划
7.5 内蒙古
7.5.1 2013年内蒙古公路建设发展简述
7.5.2 2014年内蒙古农村公路建设完成情况
7.5.3 内蒙古公路建设发展的目标
7.5.4 2011-2014年内蒙古公路建设发展规划
第八章 华东地区公路建设发展概况
8.1 上海
8.1.1 上海市农村公路建设发展概述
8.1.2 "十一五"上海高速公路发展预测
8.1.3 2020年上海十条高速公路直通江浙
8.2 江苏
8.2.1 江苏高速公路建设发展浅析
8.2.2 强化江苏省公路行业管理的对策
8.2.3 江苏高速公路发展规划
8.2.4 江苏省农村公路建设发展展望
8.3 浙江
8.3.1 浙江打造五型公路浅析
8.3.2 浙江高速公路建设获得突破性进展
8.3.3 2014年底浙江两大高速公路建设项目同时开工
8.3.4 2010-2020年浙江公路建设发展目标
8.4 安徽
8.4.1 安徽公路发展概述
8.4.2 安徽省加速公路建设的具体措施
8.4.3 2014-2019年安徽公路建设发展计划
8.5 山东
8.5.1 山东高速公路建设获得重大突破
8.5.2 山东高速公路信息化和智能化发展探析
8.5.3 山东农村公路"建管养"进入法制化时代
8.5.4 2010-2014年山东公路建设发展计划
第九章 华中地区公路建设发展概况
9.1 河南
9.1.1 河南省高速公路建设发展回顾
9.1.2 2013年河南省公路建设发展简况
9.1.3 2013年河南公路建设计划
9.1.4 2020年河南省高速公路发展规划
9.2 湖北
9.2.1 2013年湖北高速公路骨架网已基本贯通
9.2.2 湖北农村公路建设发展简况
9.2.3 湖北农村公路发展步入法治化时代
9.2.4 湖北未来高速公路建设发展规划
9.3 湖南
9.3.1 湖南省公路发展历程
9.3.2 湖南省公路建设发展成就辉煌
9.3.3 湖南省公路建设发展展望
9.3.4 湖南省高速公路新开工情况及未来计划
9.4 江西
9.4.1 江西省公路建设发展概述
9.4.2 江西农村公路建设发展迅猛
9.4.3 江西省高速公路建设目标已调整
9.4.4 江西省提出绿色生态公路建设目标
第十章 华南地区公路建设发展概况
10.1 广东
10.1.1 广东省公路布局
10.1.2 广东高速公路建设增速放缓
10.1.3 2014年广东农村公路硬化任务完成情况
10.1.4 加快广东高速公路建设发展的政策建议
10.1.5 2013年广东高速公路建设发展计划
10.2 福建
10.2.1 福建省高速公路建设发展全面提速
10.2.2 福建高速公路项目招投标规范化
10.2.3 福建农村公路建设发展创造多项全国{dy}
10.2.4 福建未来公路建设发展规划
10.3 广西
10.3.1 广西公路建设发展的重要时段
10.3.2 广西高速公路发展概况
10.3.3 广西农村公路建设发展综述
10.3.4 2013年广西高速公路发展计划
10.3.5 2014年广西高速公路建设发展目标
10.4 海南
10.4.1 海南大力推进海口至屯昌高速公路建设
10.4.2 海南省新增3亿用于农村公路建设
10.4.3 海南农村公路建设发展实行多元化投资
10.4.4 2014-2019年海南公路计划项目
第十一章 西北地区公路建设发展概况
11.1 新疆
11.1.1 新疆公路建设发展简况
11.1.2 新疆进入公路建设黄金时期
11.1.3 新疆农村公路建设获得重大突破
11.1.4 新疆公路建设发展的难点及建议
11.1.5 新疆公路建设发展规划
11.1.6 新疆公路建设发展远期目标
11.2 陕西
11.2.1 陕西高速公路建设步伐加快
11.2.2 陕西加大农村公路建设力度
11.2.3 陕西省加快高速公路建设的基本思路
11.2.4 陕西未来公路建设发展规划
11.3 甘肃
11.3.1 甘肃公路建设简析
11.3.2 甘肃省农村公路建概况
11.3.3 甘肃省公路养护质量大幅提升
11.3.4 甘肃省公路建设发展规划
11.4 青海
11.4.1 青海公路建设发展获得的成就
11.4.2 青海公路建设发展获得国家政策支持
11.4.3 青海农村公路发展综述
11.4.4 青海高速公路网规划
11.5 宁夏
11.5.1 宁夏公路建设发展概述
11.5.2 宁夏农村公路建设的政策建议
11.5.3 宁夏未来公路建设发展规划
第十二章 西南地区公路建设发展概况
12.1 重庆
12.1.1 重庆高速公路建设发展概况
12.1.2 2014年重庆农村公路建设完成情况
12.1.3 2014年重庆重点建设农村公路
12.1.4 2011-2014年重庆公路建设项目
12.2 四川
12.2.1 2013年四川省农村公路建设发展概况
12.2.2 2014年四川高速公路建设成绩突出
12.2.3 2014-2019年四川省公路建设发展规划
12.3 贵州
12.3.1 贵州高速公路建设发展状况
12.3.2 贵州农村公路建设发展综述
12.3.3 贵州省未来公路建设发展规划
12.3.4 贵州省未来公路建设发展具体措施
12.4 云南
12.4.1 云南公路建设发展成就突出
12.4.2 云南农村公路建设发展迅猛
12.4.3 云南高速公路建设发展概述
12.4.4 云南未来公路建设发展规划
12.5 西藏
12.5.1 西藏公路投资建设简述
12.5.2 2014年上半年西藏公路建设完成状况
12.5.3 西藏公路建设发展规划
第十三章 上市公司经营分析
13.1 江苏宁沪高速公路股份有限公司
13.1.1 公司简介
13.1.2 2013年宁沪高速经营状况分析
13.1.3 2014年宁沪高速经营状况分析
13.2 山东高速公路股份有限公司
13.2.1 公司简介
13.2.2 2013年山东高速经营状况分析
13.2.3 2014年山东高速经营状况分析
13.3 江西赣粤高速公路股份有限公司
13.3.1 公司简介
13.3.2 2013年赣粤高速经营状况分析
13.3.3 2014年赣粤高速经营状况分析
13.4 福建发展高速公路股份有限公司
13.4.1 公司简介
13.4.2 2013年福建高速经营状况分析
13.4.3 2014年福建高速经营状况分析
13.5 河南中原高速公路股份有限公司
13.5.1 公司简介
13.5.2 2013年中原高速经营状况分析
13.5.3 2014年中原高速经营状况分析
第十四章 公路的养护
14.1 公路养护相关概述
14.1.1 公路养护的定义
14.1.2 公路养护分类
14.1.3 公路养护经费
14.1.4 公路养护的技术要求
14.2 高速公路养护市场化分析
14.2.1 高速公路养护市场化的内涵及其本质
14.2.2 我国高速公路市场化养护目标模式
14.2.3 高速公路养护市场化的实施状况
14.2.4 高速公路养护市场化实施难点与对策
14.3 高速公路养护管理体制剖析
14.3.1 发达国家高速公路养护管理体制简述
14.3.2 中国高速公路养护管理体制分析
14.3.3 高速公路养护管理体制发展趋势
14.4 农村公路管养体制分析
14.4.1 中国农村公路管养体制改革向纵深发展
14.4.2 国内农村公路养护管理体制存在的问题
14.4.3 完善农村公路养护管理体制的建议
14.5 市场经济条件下公路养护的发展战略
14.5.1 提高公路行业整体服务水平
14.5.2 提高公路养护职工素质
14.5.3 公路养护要强化公共服务能力
第十五章 公路运输行业发展分析
15.1 公路运输行业发展概况
15.1.1 我国公路运输业发展回顾
15.1.2 我国公路运输业发展浅析
15.1.3 我国公路运输装备水平不断提高
15.1.4 燃油税费改革给公路运输业带来的发展机遇
15.2 2013-2014年公路运输数据分析
15.2.1 2013年公路货物运输量分析
15.2.2 2013年公路旅客运输量分析
15.2.3 2014年公路货物运输量分析
15.2.4 2014年公路旅客运输量分析
15.3 公路运输枢纽规划分析
15.3.1 公路运输枢纽规划经验
15.3.2 公路运输枢纽建设经验
15.3.3 中国公路运输枢纽布局分析
15.4 公路运输现代化转型的政策目标选择
15.4.1 公路运输现代化转型的概念
15.4.2 公路运输现代化转型模式浅析
15.4.3 公路运输现代化渐进式转型政策目标
15.4.4 公路运输现代化激进式转型政策目标
15.5 公路运输业发展面临的问题及对策
15.5.1 我国公路运输业发展存在的问题
15.5.2 公路运输业发展面临的挑战
15.5.3 新形势下中国公路运输业的发展战略
第十六章 中国公路项目建设财务监管分析
16.1 公路建设的成本预测和控制解析
16.1.1 公路建设的成本要素
16.1.2 公路建设的成本预测
16.1.3 公路建设的成本控制
16.2 公路行业财务管理分析
16.2.1 公路行业财务管理与风险预防探讨
16.2.2 公路营运企业预算管理探究
16.2.3 公路经营企业财务监管和会计核算的特殊要求及措施
16.3 公路建设资金有效运作分析
16.3.1 公路建设前期工作
16.3.2 公路工程建设预决算
16.3.3 公路工程招投标
16.3.4 公路建设投资与融资
16.3.5 合理调度资金
16.3.6 公路工程费用支付
16.3.7 公路建设项目审计监督
第十七章 公路BOT模式分析
17.1 BOT模式相关概述
17.1.1 BOT的概念
17.1.2 BOT模式的操作程序及要点
17.1.3 BOT模式在我国高速公路建设中的意义
17.1.4 BOT模式应用中的注意事项
17.2 高速公路BOT项目法律事项解析
17.2.1 BOT的主体分析
17.2.2 BOT的合同分析
17.2.3 BOT的运作分析
17.3 农村公路BOT项目融资分析
17.3.1 农村公路BOT项目融资背景
17.3.2 农村公路建设中采用BOT融资的优缺点
17.3.3 农村公路BOT融资模式应采取的措施
17.4 公路BOT项目风险防范分析
17.4.1 公路BOT项目中的法律风险与防范
17.4.2 公路BOT协议法律性质的风险及防范
17.4.3 高速公路BOT融资模式的风险与防范
第十八章 公路行业投资分析
18.1 公路建设投资的"四万亿"投放背景
18.1.1 "四万亿"政策的内容结构
18.1.2 "四万亿"政策的投资方向
18.1.3 "四万亿"政策的投资影响
18.1.4 "四万亿"投资的十项政策措施
18.2 公路行业投资形势
18.2.1 我国公路建设投资现状
18.2.2 我国政策支持公路行业投资建设
18.2.3 中国高速公路规划投资的地区倾向
18.2.4 我国农村公路建设投资力度加大
18.3 中国高速公路投资的效益分析
18.3.1 国内早期高速公路项目投资效益简况
18.3.2 高速公路项目投资效益的重要影响因素
18.3.3 高速公路项目投资效益的变化趋势分析
18.4 2014-2019年公路行业投资展望
18.4.1 2014-2019年中国公路行业投资渠道
18.4.2 2014-2019年公路行业投资目标
18.4.3 2014-2019年公路行业投资预期
第十九章 公路建设发展前景展望
19.1 中国高速公路网规划的实施及前景
19.1.1 中国高速公路网规划实施与经济分析
19.1.2 我国高速公路网规划布局
19.1.3 中国高速公路网的发展前景
19.2 公路建设发展趋势
19.2.1 国际高速公路发展趋向
19.2.2 未来我国公路建设将保持稳步发展态势
19.2.3 未来国内公路建设的重点
19.2.4 中国高速公路未来发展趋势
附录
附录一：中华人民共和国公路法
附录二：公路建设市场管理办法
附录三：收费公路管理条例
附录四：收费公路权益转让办法
附录五：农村公路建设管理办法
附录六：农村公路养护管理暂行办法
附录七：经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定
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