我公司的清障车是在专用底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置,对车辆进行清障托牵、背载运输等作业。清障车所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使构件长期不锈蚀,从而大大延长了机构的使用寿命。 清障车上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。 清障车对液压系统可靠性影响{zd0}的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性。 清障车金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机。 清障车清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。 所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性。 焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。清障车的油漆使用进口烤漆房烘烤,保证外表美观,耐用。