应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技

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东莞嘉蓝素环保科技有限公司是一家专业生产车用尿素、车用尿素溶液、加注设备和SCR系统配件供应和维修的高科技企业。其2009年底从德国和5489489454欧美引进了生产工艺和质量控制体系, 并专注于车用尿素溶液以及车用尿素颗粒的生产和出口业务。嘉蓝素环保科技拥有先进的自动化生产线、灌装和检测设备，年产车用尿素溶液30万吨，是目前国内技术{zx0}设备的车用尿素溶液生产企业之一。 嘉蓝素环保科技公司的核心价值观是: 诚信, 创新，品质。 嘉蓝素拥有超过4年的车用尿素溶液行业经验，向客户提供完整易行的车用尿素溶液

 我们首先谈谈车用尿素的一个排放过程：
使用尿素处理 NOx 的方法，被称为 SCR (Seletive Catalytic Reduction)，催化作用选择性超强。
SCR 使用的还原剂可以是各种氨类物质，比如氨气 NH3，氨水 NH4OH，尿素(NH2)2CO 等等，甚至是一些 HC。
使用氨气时，工作温度需要在 250~500°Ｃ范围内，相关反应是这样的：
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如果温度过低，反应就没办法有效进行，温度过高时，则会损伤催化器，并且会使还原剂直接氧化造成更多的还原剂消耗，导致新的 NOx 生成：
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      如果使用氨水作为还原剂，效果拔群。可以降低 NOx 排放 95%以上。但是整机需要一套非常复杂的控制系统，而且氨水的气味非常让人难以接受。
      所以通常来说，使用尿素更为方便，尿素的水溶液在 200°C 的温度以上，会产生 NH3。
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      如此，通过喷射以及控制系统，就能够有效的对 NOx 进行处理了。

        1.农用尿素易造成催化器中不能替代
 普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中、造成损坏部件。而尿素泵价值不小，发生损害会对用户造成损失。
 另外化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度，会造成氮氧化物转化率低；氨气流失会破坏SCR系统，使车辆无法达到排放标准。
 2.加水替代尿素对环境污染大
 用水代替汽车尿素溶液，使SCR路线发动机燃烧充分，排放的氮氧化物含量高，是造成酸雨的成因。与此同时其会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害大，进而危害人类的身体健康。
 3.汽车尿素选择
 大部分柴油车生产商使用浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，其浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不能提高氮氧化物的转化效率，会造成氨气的剩余形成二次污染。
 4.加注需防杂质防溢出
 汽车尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。在加注时打开尿素罐口，用专用管插好加注便可。为防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水。尿素腐蚀性大，加注不当溢出，会污染罐体和车辆。
       ECU 通过柴油机的转速以及燃油喷射量计算出 NOx 的排放浓度，通过尿素理论、SCR 催化器的温度对 NOx 的转化率进行估算，并计算所需要的 NH3 量，{zh1}通过 NH3 与尿素之间的关系得到当下需要的尿素喷射量。

应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技应，国内市场对车用尿素溶液的需求量急增。当前在国家环保政策频繁出台，全国主抓环保的大形势，大浪潮之下，车用尿素迎来市场的飞升，在全国环保，严，应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技影响nox的催化效率和尿素溶液的凝固点，而且也影响了后处理系统的参数设定，优质的车用尿素溶液的浓度必须在规定的范围。车用尿素质量对scr系统，应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技场上车辆数量的增多，车用尿素迎来了新的发展机遇。但是，随着车用尿素设备市场的激烈竞争，也造成车用尿素设备生产厂家的良莠不齐。据统计，目前车用，应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。此外选用不同品质的尿素溶液，对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够，。

应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技喷雾附件的影响不溶于水的杂质燃烧产生积炭，影响后处理系统喷雾附件，会对催化剂骨架进行堵塞，造成催化剂效率和使用寿命降低,杂质会造成气泵损坏。，应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技气排放手段，在欧洲市场已经证明，当然，目前还有一个关于scr和egr系统的选择，不过有了大众的排放门事件，足以证明scr效果更佳，也更有前景，应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技格。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。通过scr系统的智，应城汽车尿素液批发-嘉蓝素环保科技量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染scr催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。车用尿素从2005年开始。

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