扁型张拉端锚具扁形张拉端锚具适用于Ф15.2-Ф15.7、Ф12.7-Ф12.9mm钢绞线。当预应力钢绞线配置在板式结构内时,为避免因配索而增大板厚,可采取扁型锚具将预应力钢绞线布置成扁平放射状。
锚具(a)M15-N锚具。M代表锚具(锚具汉语拼音字母);15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线,(我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级的15.24钢绞线);-N是指所要穿载的钢绞线根数。
锚系统亦称锚设备,是船舶在海上抛锚停泊时所用的装置和机械的总称。它是由锚、锚索、掣动和固定装置、锚链筒、锚机、锚唇等组成的一个系统。其性能和特性是由其在船上的布置,锚得数量和重量及锚索的长度和直径,以及锚机的型式,锚链筒的结构所决定的。锚系设计的合理性对船舶航行的安全性很重要,因此整个设计和生产过程中船东和船级社都要全程监督。
锚具在桥梁加固中,由于张拉完毕后,锚垫板与钢管中要灌浆,形成有粘结段,所以在下料时就应将粘结段的钢绞线的PE层及油脂清洗干净,控制该段的长度和位置是很难的,因为既要预先考虑到穿束过程中钢绞线下垂的影响,保证PE保护层预先进入密封罩,又要考虑张拉伸长的影响,保证两端伸长部分要一致,以确保两粘结段粘结力大致相等。在穿束过程中,由于钢绞线的长度在150m以上,中间要通过多个墩顶导向槽及跨中转向装置,无法在箱梁内进行l2根钢绞线的整束穿索,因此采用单根穿索的方法。