青蓝紧固件铁路配件(图)|轨道鱼尾板厂家|晋中鱼尾板

   1、上螺栓时，需注意使弹簧垫圈开口向下；

   2、上螺栓的次序，如 用四孔鱼尾板，先上紧中间两个，再上两边的，两边上紧后，再把中间紧一次；

   3、在拧螺栓时，以一人使用55cm螺丝扳子为准，不能用太长的螺丝扳子把或两人扳拧；

   4、螺栓穿不上时，应用锤敲打鱼尾板两头，把眼对准，不许用锤硬把螺丝打入；

   5、鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油；

   6、穿鱼尾板螺栓时，螺栓帽的位置必须内外互相错开。

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宏观上可以看到伤损鱼尾板表面由钢轨造成的表面挤压变形与擦伤；断口金相上可以观察到变形与擦伤表面处已形成细微裂纹并向其纵深方向发展；上口起裂的鱼尾板现象尤为明显。另外，宏观断口裂纹起源区存在黑色氧化区也表明了其起裂时摩擦生热并产生氧化的作用。

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例如紧固螺栓没有达到规定拧紧力，或由于鱼尾板磨耗增加，使拧紧力下降，都将使接头处附加冲击力增大；轮载的增加，车速的增加，接头的不平顺也会使接头应力增加。材质的状况则表现得十分明显，优良的材质可以保证裂纹缓慢扩展，深度可占整个构件的近5000，而不良材质，如晶粒度级别在1级左右的鱼尾板当裂纹仅5-10mm深时即发生全断面脆断，造成的危害极大。

因此，材质状况与鱼尾板的综合受力状况是决定鱼尾板裂纹扩展寿命的主要原因 。

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