很多客户映,如果现电机转速不稳定,该怎么办?其实,电机转速不稳的原因主要是由怠速不平稳引起的,下面电机租就跟大具体引起怠速不平稳的大原因!
怠速不平稳是指柴油电机在怠速运转时忽忽慢,但规律性不强,并有抖动,且柴油电机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器有故障而引起的。生的原因主要有以下几种:
(1)球磨损
怠速时,球的张度最小,弹簧滑因球的小滚轮磨损而过分的伸向球,与球本体生无规则的直接碰撞,造成怠速不稳定。此时,手轻触加油操纵杆,会有轻微的被撞击感。
(2)怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油电机运转时,负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软,供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速,严重时将造成柴油电机动熄火。
(3)稳速弹簧调整不当
在怠速运转时,因球离心力小,调速的控力也小。如果柴油电机骤然减速,供油拉杆的调节移动可能超过怠速位置,使柴油电机熄火。为了防止这种况,在调速器盖后面正供油齿杆推向怠速位置的稳速弹簧;若弹簧太软或调整偏后,将减弱或不起稳速,使怠速运转不稳定。
(4)低压油路供油不畅或含有和空气
这将使供油量时大时小,特别在低速区域会导致柴油电机工不稳定。
(5)喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大
这种况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动,使柴油电机转速不稳.
(6)喷油泵供汩不匀,供油不正时或喷油不良
在低速运的况下,若供油不匀或供油不正时,就会转速的稳定性带来较大的影响,不过这种不稳定表现得销有规
律,且周期性较短。
(7)气缸压缩力不足
气缸压缩力下降时,由于各缸下降的程度不一定相同,即使喷油泵供油均衡,燃烧况仍有可能有区别,造成低速时转速不稳定。