对辊破碎机主要用于煤矿的破碎工作。生产中发现破碎机的弓形破碎齿板经常松动，方尾螺栓安装、紧固耗时较长，严重影响正常生产。通过研究，我们对对辊破碎机的弓形破碎齿板和方尾螺栓进行了改造。
一、存在的问题的原因
对辊破碎机的齿板与轮毂通过四个方尾螺栓连接在一起，工作过程中破碎机两个破碎辊上的齿板相向转动，物料在重力作用下，落在两齿辊之间被挤压而破碎。同时，齿板也承受同样的压力，所以齿板很容易出现松动。由于方尾螺栓的安装、紧固需在轮毂靠辊轴侧进行，空间较小，套把等工具无法使用，只能用自制扳手缓慢安装、紧固，安装检修费时费力。
二、改造方案
1、破碎赤坂与轮毂的改造
破碎机齿板与轮毂通过四个螺栓连接，为了减少由于螺栓所受的冲击造成的牙板松动现象，需在轮毂与齿板连接面中间增加一条尺寸合适的突出，同时在与其对应的齿板连接面上开一条同样尺寸的凹槽。改造后的齿板与轮毂通过间隙配合紧密连接，增强了破碎过程中齿板与轮毂连接处的抗冲击强度，有效减少了螺栓松动现象，同时减轻了轮毂转动过程中螺栓受到的剪切强度，延长了螺栓断裂的周期，减少了检修次数。
2、方尾螺栓的改造步奏
①螺栓一端拧上螺母并从轮毂内侧穿过连接孔，另一个螺母从外侧套上；②使用套把等工具紧固外侧方尾螺栓螺母，并将外侧螺栓伸出的部分切割掉；③把外侧螺栓与螺母焊接在一起（既可防止螺母脱落，又能达到紧固的目的）。
经过改造，螺栓紧固的时间减少很多，不但提高了工作效率，而且有效减少了螺栓的使用量，降低了维护费用。
中国经济持续快速发展，大量基础设施建设的发展必然促进煤矿破碎业的发展，对辊破碎机作为煤矿主要破碎设备，也要不断进步，以满足市场需求。
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