作为点焊之类重叠焊接部的试验方法,遗忘在日本的JIS标准中规定了剪切实验以及十字拉伸试验、外观实验、硬度试验、疲劳试验等。但是在汽车制造场上的工作现场经常使用撬检试验以及玻璃实验等方法来检查产品的质量。在1990年撬检试验以及玻璃试验的方法被ISO认证为国际标准,受到影响我国也在1996年将其定为JIS标准。在此标准中,除了撬检试验以及玻璃试验,还将在材料开发以及选定焊接条件时经常使用的扭转试验的方法规定为标准。
在与产品相同材料的短册形的试验片上,只进行1个焊点的点焊。如果是比较薄的板材,则如方法A所示,以熔核为中心用手将试验片按相对方向进行扭转以使焊接部断裂。要注意不要让板材在厚度方向扭曲,以及不要划伤手。当为中等厚度板材时手是无法进行扭转的,此时用老虎钳夹住其中一片试验片,用锤子敲打另外一片试验片,以使试验片以熔核为中心进行扭转断裂。此外,如果有类似于C的工具,则可以使试验片以熔核为中心的进行扭转并断裂。
用户在使用时可参考下列工艺数据:
1、焊接时间:在焊接中低碳钢时,本焊机可利用强规范焊接法(瞬时通电)或弱规范焊接法(长时通电)。在大量生产时应采用强规范焊接法,它能提高生产效率,减少电能消耗及减轻工件变形。
2、焊接电流:焊接电流决定于焊件之大小、厚度及接触表面的情况。通常金属导电率越高,电极压力越大,焊接时间应越短。此时所需的电流密度也随之增大。
3、电极压力:电极对焊件施加压力的目的是为了减小焊点处的接触电阻,并保证焊点形成时所需要的压力。