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天津赢信盛达汽车销售fu务有限公司

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斯太尔1920

二战时期，斯太尔1500A被定为德军战场专用车辆。普通的斯太尔1500A运兵型可以携带多达8名乘客，而军官装备的豪华型将座椅缩减为5个，安装有宽大舒适的皮革座椅，内饰部分也在多处使用皮革bao裹，车窗和车尾等处进行了多项修改，尽显豪华气派。

斯太尔1500A

二战结束以后，欧洲工业百废待兴，斯太尔在当时不仅仅是一个品牌，而且是奥地利这个国家的工业象征。为了弥补卡车行业的空缺，斯太尔基于二战开发的270系列卡车，重新设计出了斯太尔370。

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1924年，约瑟夫弗兰兹沃恩德尔公司更名为斯太尔Werke-AG，斯太尔股份有限公司。1928年，约翰普赫公司与德国戴姆勒的子公司奥地利戴姆勒公司合并成为新的Austro-Daimler-Puchwerke奥地利戴姆勒普赫公司，1934年斯太尔与戴姆勒普赫公司合并形成了斯太尔戴姆勒普赫Steyr-Daimler-Puch公司。公司合并的这些年里斯太尔设计出了当时很多先进的产品。

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1891年，约翰普赫公司成立，这家公司在当时主要致力于自行车制造，他们的自行车不仅在奥地利本土销售，还出口到匈牙利、英国和法国等国家。为进一步扩展多样化生产道路，执行委会的成员决定着手制造汽车和拖拉机，并且在1917年聘请了当时的知名设计师汉斯·雷德温卡。雷德温卡辞去了在内塞尔斯多夫汽车制造厂(太拖拉Tatra)的工作并且担任了斯太尔全新的6缸发动机设计总监，还负责招聘工程师和技师，1918年该公司改名为斯太尔汽车厂。