说起透水混凝土,比较熟习地坪的大家脑海里理应有个回想,大多理应在公园小路或许是人行道所铺设的黑色地坪,又美观又适用之类的.但是假定有人说在车行道上铺设透水混凝土,确信好多人都不太置信,以为那麼多小孔的东西,被重型车一轧过来估摸都碎了,这些印象的缘由严重是没奈何见过.由于到此刻爲止,在马路的车行道上,铺设最多的仍是凡是混凝土,而很少有到透水混凝土,以是人们就潜见地的以为,透水混凝土不行铺设车行道,透水混凝土很安康之类的,但是内容上,经过探求尝试标明,透水混凝土的承载力但是丝毫不比普通混凝土弱.
一、透水地坪具有较小蓄水能力
这种彩色透水地坪路面基层主要由找平层、透水基层构成，透水基层有很大的空隙率，但厚度不大，具有很强的透水能力，适合降雨量较小、垫层透水能力很强且具有较高的承载力的地域。主要适用于人行道、非机动车遘、广场，停车场、步行街、庭院路等场所。
二、透水地坪内部具有溢流结构
这种透水路面分两种情况：第1一种是垫层可以渗透且内部具有溢流排水结构的，这种基层可暂时储存透过路面的雨水，然后进—步渗透。其储水层构造bao括找平层、碎石层和透水型土工网格布；
第二种是垫层不能渗透且内部具有溢流排水结构的，这种基层可长时间储存渗入基层的雨水，在基层与垫层之间设置非透水型土工布，雨水不能直接渗透到地下，而是通过内部地下管道排出路外。这种基层适用于降雨量大、土基渗透系数小、垫层渗水后承载力很低、有可能造成污染水源的位置。
三、透水地坪周边溢流结构
这种结构分三种情况：透水路面的周边溢流，非透水路面的溢流结构以及透水性园林铺装垫层材料。相同点：这三种透水路面在下雨时都能够把雨水排出路外，不会造成路面积水。不同点：非透水路面能够承受轻型荷载的能力，但不能承受重型交通，其他两种都能满足承载力的要求。
透水地坪做法
1.搅拌：透水地坪拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了便水泥浆能保证均匀地bao裹在骨料上，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为5分钟以上。
2.浇筑：在浇筑之前，路基必须用水湿润，否则透水骨料易快速失水份会减弱骨料间的粘贴强度，由于透水地坪拌合物比较干硬，将拌好的透水地坪材料铺在路基上铺平即可。
3.振捣：在浇注过程中不宜强烈振捣，一般用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但必须注意不能使用高频振捣器，否则他会使混凝土过于密实会减少孔隙率，并影响透水效果，同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。
4.辊压：振捣以后，应进一步采用实心钢管或者轻型压路机压实压平透水混凝土拌合料，虑到拌合料的稠度和周围温度等条件，可能需要多次辊压，但应注意，在辊压前必须清理辊子，以防粘结骨料。
5.养护：透水地坪由于存在大量的孔洞，易试水，干燥很快，所以养护非常重要，尤其是早期养护，要注意避免地坪中水分大量蒸发。通常透水混凝土拆模时间比普通混凝土短，如此其侧面和边缘就会暴露于空气中，应用塑料薄膜或者彩条布及时覆盖路面和侧面，以保证湿度和水泥充分水化。透水地坪应在浇注后1天开始浇水养护，临水时不宜应压力水柱直接冲地坪表面，这样会带走一些水泥浆，造成一些较薄的部位，但可在常态的情况下直接从上往下浇水，透水地坪的浇水养护时间应不少于7天。
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