济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器的介绍：
涡轮部分： 涡轮部分是由涡轮转子组、涡轮壳、喷嘴环、和涡轮端盖等构成。它是驱动压气机叶轮旋转的动力来源。喷嘴环通过螺钉固定在涡轮端盖上，其结构型式与扩压器相似，其周边均布着的叶片通过过盈配合压装在圆盘上，并用滚针定位。
不同型号的增压器的喷嘴环叶片安装角和流通面积不同以适应不同性能要求的发动机相匹配。径流式涡轮是用高级耐热合金钢精铸而成，通过过盈配合与转轴压装在一起，并用铆钉铆牢。使用中不再拆卸。 涡轮背面转轴外圆上，加工有两道密封槽，内装有密封涨圈，用以防止机油和燃气泄漏。
转子分部件： 由上述压气机分部件中的压气机叶轮和涡轮部分的涡轮转子组连接在同一转轴上，构成增压器转子分部件。
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增压器转子分部件为高速转动件，因此对其动平衡有严格的要求。装配前，应对转子分部件进行动平衡检验，其重心偏移不得超过2μm。调试时，可在叶轮及压气机叶轮幅板背面直径180mm范围内去重进行调整。
压气机叶轮装在由涡轮和转轴组成的涡轮转子组外伸端轴上。在压气机叶轮背面转轴上，依次还装有两道止推环，用以限制转子分部件轴向窜动。轴套上有两道环槽，内装有密封涨圈与甩油盘构成组合密封结构，用以防止转子支撑体内机油泄漏，压气机叶轮外端用螺母和圆螺母固紧。
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由济南瓦特机电设备有限公司为您带来主轴承的安装与检测：
在主轴承复装前，必须将轴瓦及座孔彻底清洗干净，并在轴瓦表面涂适量清洁的机油。然后按装配标记位置，用手将上、下轴瓦分别压入机体座孔和主轴承盖内。将曲轴主轴颈表面涂上适量机油，落入机体主轴承座孔内。再按装配标记位置装好主轴承盖，以规定扭矩（1176~1372N·m）均匀、交叉上紧主轴承螺母。注意：安装时一定要按原装配标记位置，不得调换零件或安装方位，并严格按规定扭矩旋紧主轴承螺母。全部主轴承安装完成后，应人工盘转曲轴，其转动应轻快、无阻滞现象。
发动机机经长期运转后，主轴瓦会产生磨损，特别是因操作不当（如超负荷运行、机油不清洁、发生飞车等事故），这时应及时拆检主轴瓦。检查主轴瓦表面是否有不正常磨损、擦伤、腐蚀、合金层剥落或熔着磨损等异常现象，瓦背表面贴合状况是否正常。另外检查一下与主轴颈间的配合间隙是否在规定范围内（0.16~0.239mm）和主轴瓦张量是否适宜。若主轴瓦表面有损伤或配合间隙大于0.34mm或张量不足，均应更换主轴瓦。
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