用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
![](http://zs1.img-/pic/126363/CLlzq/20160412142302_5855_zs.jpg)
![](http://zs1.img-/pic/126363/CLlzq/20160412142259_5481_zs.jpg)
转矩计算
传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率 和转速可计算得到与 动力机相联接的高速端的理论短矩T;根据工况系数K及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩Tc,。联轴器T与n成反比,因此低速端T大于高速端T。
初选型号
根据计算转矩Tc,从标准 系列中可选定相近似的公称转矩Tn,选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号(规格),从标准中可查得联轴器 的许用转速[n]和zui大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器 转速n≤[n]。
调整型号
初步选定的 联轴器联接尺寸,即 轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要 根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相 同是普通现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不 相同时,应按大轴径选 择联轴器型号。新设计的传 动系统中,应选 择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式,推荐采用J1型轴孔型式,以提高通用性和 互换性,轴孔长度按联轴 器产品标准的规定。
![](http://zs1.img-/pic/126363/TSlzq/20160412141850_4969_zs.jpg)
![](http://zs1.img-/pic/126363/TSlzq/20160412141852_6511_zs.jpg)
选择联轴器品种、型式。了解联轴器在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计虑,选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时,宜选择安全联轴器;与法兰联接时,宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间轴型或接中间套型。
联轴器转矩计算。传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T;根据工况系数K及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩Tc。联轴器T与n成反比,因此低速端T大于高速端T。
初选联轴器型号。根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn,选型时应满足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号,从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和zui大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器转速n≤[n]。
![](http://zs1.img-/pic/126363/TSlzq/20160412141841_3754_zs.jpg)
![](http://zs1.img-/pic/126363/TSlzq/20160412141844_4326_zs.jpg)