双梁起重机列出了具有四根,六根,八根和十二根承载绳分支的滑轮组范围。
在这些滑轮组中,除了工作的动滑轮和定滑轮以外,还装设有平衡滑轮。在两分支式和四分支式双联滑轮组中,平衡滑轮是不动的,而在三分支式双联滑轮组中,平衡滑轮装设在动滑轮之间。
平衡滑轮用来调整滑轮组中左右二边绳索的长度和拉力。在双梁起重机正常工作中,平衡滑轮是不回转的,仅当由于绳索不均匀伸长,滑轮组一边的绳索长度可能变得比另一边绳索的长度长时,平衡滑轮就绕着自己的中心线转动,因而滑轮组左右二边的绳索长度就被平衡。平衡滑轮的直径一般取为工作滑轮直径的0.6倍。
滑轮的材料:
滑轮的材料一般采用HT15-33铸铁,对于抓斗和特种用途的起重机常采用ZG35Ⅱ铸钢。为了提高滑轮组的效率,改善使用条件,滑轮的轴承都采用滚动轴承。
滑轮组的种类
在吊装作业中,如果只使用定滑轮,则只能改变力的方向,不能起到省力的作 用。只使用动滑轮虽能起到省力作用,但不能改变力的方向。通常,在起重作业中不仅需要改变力的方向,而且还需要省力这样就必须把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重运输作业的要求。在实际工作中,经常把一门定滑轮和一门动滑轮所组成的滑轮组叫做“ 一 一”滑轮组;把一门定滑轮和两门动滑轮所组成的滑轮组叫做“一二”滑轮组;以此类推。把滑轮组中在动滑轮上穿绕绳子的根数叫有效分支数,也称“走数”或 “承重绳数”,如在动滑轮上的绳子根数为三根,就叫做“走三”。