稀土耐磨合金钢焊接工艺
10、对焊接中出现的裂纹应先沿裂纹两侧切接坡口，坡口深度和长度 应将裂纹部位割除再重新补
焊。焊接裂纹时先封头，由裂纹根部开始沿裂 纹焊接。对硬度大于HRC38的，盖面时采用AI02焊条。
11、JM6a铸件可以根据现场工况用氧乙块火焰进行切割和修正开坡 口，为确保焊接质量，铸件表面应qc干净，避免有油污，夹渣等缺陷。
单金属耐磨管道
单金属耐磨管道运输是一种新兴运输方式，是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输方式，它在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用，已广泛应用于石油天然气领域。目前,全世界石油、天然气耐磨管道总长度2.60€?06km,并以每年2€?04～3€?04km的速度增长。截至2009年底,我国油气长输耐磨管道总长度已达7€?04km，预计到2015年将达到14€?04km。可以说，国内外耐磨管道输送技术已经非常成熟，这对耐磨耐磨管道输送技术在煤浆输送方面的应用打下了坚实的基础。
单金属耐磨管道即耐磨管、耐磨管材，主要bao括耐磨直管、弯头、三通、大小头、方圆节、变径管等结构件，是一种主要用于气力、泵送浆体等磨蚀性物料输送的管道。由于输送介质普遍具有硬度高，流速快，流量大等特点，并在输送过程中长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等作用，使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿，而耐磨管道的应用则解决了这一问题。以下主要从耐磨管道的结构、性能、种类、应用及规格等方面对其进行简要概括。
单金属耐磨管道的应用已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业，并高速地发展着。
我公司生产的一种新型稀土合金材料，在同等条件下与高锰钢材料相比，其单位磨耗是高锰钢的1/5左右，使用寿命是高锰钢的4-5倍，与聚氨脂耐磨管相比，稀土合金耐磨管具有可割、可焊性。
热处理状态：淬火+回火 状态
机械性能：抗拉强度：≥940MPa
冲击韧性：≥10J/cm2
硬度：≥HRC42
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