高速公路波形护栏|波形护栏板
、第三防阻块安装：防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。
4、第四公路波形护栏波形梁安装
(1)护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。
(2)波形梁通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
(3)波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
(4)波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。波形梁拼接方向见图。
系统原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换
波形护栏它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。。
重庆波形护栏的工艺制作用途及施工
1、重庆波形护栏制作工艺
(1)各项栏杆按照图纸设计要求并根据图纸所示图样和现场实际规格尺寸制作。
(2)材料进入现场制作安装之前做防锈处理，制作过程中，定位社区波形护栏生产厂家尺寸要准确,该磨口的地方磨口。保证角度拼装围挡波形护栏生产厂家准确精细，进行拼装时，焊接部位要焊平，对接部位要严密，保证平整度阳台波形护栏生产厂家横平竖直。焊接部位的焊口必须满焊，做到焊口无断缝、漏焊、无沙眼，焊口要打磨光滑，平整度达标。
(3)栏杆围墙加工为半成品用钢丝轮除锈，表面进行防锈处理完好后再做面漆处理，保证栏杆围墙表面的整洁。
2、铁艺围墙波形护栏技术准备
技术准备在施工前由技术负责人主持对各项施工负责人进行施工方案技术交底，并由专业人员施工队长编写安全技术交底，对施工人员进行培训及现场作业指导。
3、铁艺围墙栏杆材料准备
根据施工图纸和设计要求，采购工程所需各种原材料。栏杆确定材料符合图纸设计要求无误后，才得进入加工车间加工制作，确保不合格材料不进现场使用。
波形栏杆批发、安装——重庆嘉善交通设施有限公司
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。 波形护栏材料：优质低碳钢板Q235经防腐处理 。 并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能， ，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm； 三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?130mm×6mm。 护栏板防阻块的吸能效果 今天我们讲一下防阻块的吸能效果。防阻块安装在护栏板与立柱之间，防阻块的主要作用是吸能，当车辆碰撞到护栏板上后，如果没有防阻块部件，只能靠护栏板、立柱、路基的变形来迫使车辆停止；如果安装了防阻块，可以减少碰撞对立柱与路基的变形。了解防阻块的吸能效果，我们需要了解一下防阻块的结构，可以点击一下前面的链接。 防阻块采用中空6角结构设计，当受到外力的时候防阻块通过变性可以有效的吸收能量，减少路基的变性。 从上面的讲述中我们不难看出防阻块的重要性，有很多高速公路上并没有采用防阻块，采用的是护栏板托架，托架的防护效果要逊色于防阻块，但价格要便宜很多。是一种微型的防阻块。 防阻块可以延长减缓时间，减少人员的伤亡，在防阻块设计上采用六角形设计，防护效果是最-好的，我厂生产的防阻块都是按照国家标准设计、生产的。 全防护、美化环境。 波形护栏最常用型号：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根。柱帽250个。防阻块（或托架）250个。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。 颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。 按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。 按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。 按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
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