根据国家发展改革委等七部委《加快成品油质量升级工作方案》文件精神，自2017年7月1日，全国全mian供应国Ⅳ标准普通柴油，同时停止国内销售低于国Ⅳ标准的普通柴油。记者了解到，江苏车用柴油早就升级到国五标准了。只有原0号普通柴油，—10号普通柴油是低于国Ⅳ标准的普通柴油，主要是供应农用拖拉机、轮船等使用的。7月起全mian升级，价格也有所上调，分别上涨了0.31/升、0.33元/升。调价后，0号国Ⅳ普通柴油为5.42元/升，—10号国Ⅳ普通柴油为5.75元/升。
2017年上半年我国加工贸易成品油出口配额共计发放2479.5万吨，同步大幅下滑40.4%，国内成品油出口政策有所收紧。一直以来，为了化解成品油产能过剩，成品油出口乃是常态和重要手段。但自去年国家针对地方炼厂成品油出口短暂放权后，2017年至今下放的三批成品油出口配中再无地炼的身影。之所以要收紧或控制出口，是因为长期以来受出口方式制约，我国成品油出口并不能从根本上降低国内成品油库存和缓解产销矛盾。
自今年5月份以来，我国成品油市场持续处于下滑通道中。进入本周，国际原you一改前期连跌走势，出现罕见的'四连涨'，受此影响，山东地炼成品油市场触底后开始反弹，如上图所示。截至28日，山东地炼柴油主流商谈在4500-4600元/吨，较23日的低点上涨200元/吨左右，汽油主流商谈在4900-5000元/吨，较23日的低点上涨100元/吨左右。与此同时，今日国内主营成品油行情也有所好转，全国柴油均价为4986元/吨，较昨日涨24元/吨，全国汽油均价为5830元/吨，较昨日涨6元/吨。后期涨势能否继续呢，下面将做一下简要分析。
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