齿轮减速机的类型
1)、根据两轴的相对位置和轮齿的方向,可分为以下类型:
1、圆柱齿轮减速机;
2、 锥齿轮减速机;
3、交错轴斜齿轮减速机。
2)、根据齿轮的工作条件,可分为:
1、开式齿轮减速机,齿轮是暴露在外,不能保证良好的润滑;
2、半开式齿轮减速机,齿轮浸入油池,有护罩,但不封闭;
3、闭式齿轮减速机,齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内,润滑条件良好,灰沙不易进入,安装精准,齿轮传动有良好的工作条件,是应用广泛的齿轮减速机。
减速机漏油的原因分析
减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未xc内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
如何选择减速机
一、热平衡校核
通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃,每小时{bfb},连续运转、功率利用率{bfb}),按润滑油允许的zui高平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。
二、校核轴伸部位承受的径向载荷
通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的较大径向载荷给予限制,应予校核,超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。