机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
近些年来，立体停车库随着汽车保有量的增加而不断普及，特别是一些大的都市比如北京上海等地，也越来越多的应用到了各种G档场所的停车位上。但随着城市建设的发展，越来越多的家庭也逐渐意识到了停车这个问题的存在。那如何解决这个问题呢？今天我们就具体来探讨下这个问题。
首先，要确定自己是否真的有要加装需求。很多业主只是感觉邻家的车位安装了，自己不安装感觉面子上不如对方混的好所以要安装，wq不顾自己的车位充足够用的情况。对于这类业主，我的建议是你先缓缓吧。。。毕竟立体车库作为特种设备安装完成后，需要定期的维护等工作，对于不是刚需的用户来讲安装了弊大于利。其次，要查看市政等相关的政策是否需要报备等信息，是否有安装奖励的等信息。像首都北京，立体车库的安装从审批制已经转变到报备制度了。
水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。特点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。 最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
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