东南汽车
DX7是东南汽车正向研发的一款SUV，它的很多主要部件并非东南自己的核心技术，但从用户至上的角度看，东南通过与大*牌供应商的合作，全方位保证了DX7的质量。
和某些自主品牌不同的是，在合作的过程中，东南并不是简单的拿来主义，而是派出相当规模的团队同合作方展开深入的交流。这一点尤为难能可贵，因为这种合作模式，短期内能提供更符合中国消费者需求的产品，长期则能让东南的团队从交流中汲取经验，对其将来的技术储备大有裨益。
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LMS隶属于西门子PLM软件公司，主营业务就是和各大厂商合作，通过较新的技术来提升车辆的NVH表现，通用、三菱、现甚至兰博基尼都是LMS的客户，东南DX7也是其中之一。
为了尽可能地提升DX7在NVH上的表现，东南分派了一支数十人的NVH团队与LMS展开了深度合作，项目完成之后，东南还获得了“西门子汽车年度较佳用户”的赞誉，这也表明在双方合作过程中，东南汽车团队的态度得到了LMS的认可。
如此“大*牌的DX7”，售价却很亲民，实乃追求xjb消费者的福音。近日，东南DX7再次推出“东南DX7钜惠购车季”活动，即日起购买DX7全系车型，还可享万元豪礼，为消费者带来超值的购车体验。
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东南汽车企业介绍
2003年东南汽车实现产销两旺，全年实现销售8.5万台，实现销售收入82.5亿元。两岸优势互补合资成立的东南汽车公司 ,承袭了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势,顺应国际车厂强强联合的发展趋势，加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，促进技术与规模上的攀升，建立先进的东南汽车研发中心，提升车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力， 从联合开发方式走向具有自主研发能力的大型车厂。气度非凡的现化汽车基地以前瞻性的规划与破天荒的手笔，全盘导入具国际先进水准的台湾中华汽车体系 35家专业配套厂，紧密环绕于主机厂周围，组成占地近200万平方米的东南汽车城，发挥自前段工序配套件乃至后段工序整车组装，皆具自主发展能力的专业汽车生产基地，独树一格的{gx}率、低成本与一贯作业生产流程创举，更被业界誉为“东南模式”！同时，东南汽车更严格甄选了国内100多家(含东南汽车城35家)具有优良品质管理的配套厂合作，不断提升产能与素质，为打造世界品质名车奠定较坚实的基础。
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