注意事项：冷媒加注机的红色高压软管连接汽车空调系统的高压接头，蓝色低压软管连接低压接头。在进行操作之前，检查汽车空调所用制冷剂的类型。检查汽车引擎是否关闭。在连接到汽车空调系统之前，确定冷媒加注机上的所有阀门都处于关的位置。将高低压软管远离汽车的可转动部分和发热部分，例如电子扇，引擎散热器等。在操作之前必须检查新压缩机油罐内的油面高度。
向制冷剂罐内添加制冷剂时，最多只能添加到制冷剂罐大容量的80%，以留下足够的空间来吸收有可能增加的压力。请勿改动制冷剂罐上的开关阀门的位置。请勿把真空泵油用于汽车空调系统，或是把空调压缩机油用于真空泵。
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碳氢制冷剂{gx}节能
凝固点低，蒸发潜热更大，使得单位时间内降温速度更快；等熵压缩比功小，使压缩机工作更轻松，延长压缩机的使用寿命；分子量小，流动性好，输送压力更低，减小了压缩机的负载。可延长压缩机的使用寿命，降低电耗，节省系统的运行成本，综合节能率可达15-35%。
制冷性好
缩短空调压缩机的制冷时间，制冷效果比R134和R22要好很多。R433b碳氢制冷剂单位容积、单位质量的制冷量极大，冷凝器和蒸发器的换热性能高，缩短空调压缩机的制冷时间，在制冷效果一样的情况下可节省20%的能耗。
冷媒加注机基本操作： 1． 检查开关（I）处于关闭状态(位置0)。 2． 所有气路开关处于关闭状态。 3． 接通电源，打开总电源开关。 4． 检查真空泵的机油是否至少超过一半的容量。 5． 检查新油罐内至少有100毫升的新压缩机油。 6． 检查回收旧压缩机油罐内的回收油面（小于200毫升）。 7．检查冷媒加注机的制冷剂罐内至少要有3公斤的制冷液。
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