行程开关在高杆灯上起到的作用是举足轻重的，但是没有它也照常可以使灯盘自由升降，也正是因为这一特殊因素，使得很多高杆灯厂家有了不加限位行程开关的众多理由。其中最有力的当属这一理由：当高杆灯安装使用后，由于时间过长线路出现老化，行程开关发生故障怎么办？以这个理由当做不安装行程开关的借口是wq可以说fu客户的，因为一旦行程开关出现问题在很大程度上会导致灯盘无法下降，最终只能动用吊车来进行调试维修。但可以肯定的是行程开关出现故障的概率实在是太低了。低到可以忽略不计。
20米高杆灯属于高杆灯里xjb高，实用性最强的一种规格，从整个照明市场的高杆灯销售情况来看，高度在20米左右的高杆灯全年销售量占到了其它型号高杆灯的70％，20米高杆灯其特有的价值可见一斑。在我个人看来，20米左右高的高杆灯具有以下两点优势。
适应性强：20米的高度能够满足大多数广场的夜间照明需求，在高速路环岛地带，20米的高度既能恰到好处的躲避十千伏高压线，在不需要太大功率光源的情况下又能更给司机朋友们带来更清晰的照明亮度。
xjb：如果说一套40米的高杆灯售价为120000的话，那么20的高杆灯是不是就得60000元？这种推理很符合逻辑，因为它们俩的高度差一半嘛，但是实际并非如此，20米的要便宜很多。首先我们来看口径及壁厚，20米高杆灯的下段常规口径在500mm左右，壁厚通常在8mm左右，而40米高杆灯就不同了，40米高杆灯的下口径至少要在750mm左右，壁厚至少在12mm左右，这个数据很直观，在不懂的人也能计算出来，光是原材料方面就快多出一半了。
bao括高杆灯、通讯塔、电力杆等在内的所有大型钢杆，这类钢杆在制作工艺上有一个环节与制作小型灯杆有所不同。差别在于钢板折弯上，仔细观察不难发现，大型灯杆的杆体上通常是两道焊缝，而小型路灯杆的焊缝却只有一道。两者比较起来固然是一道焊缝的强度高，那么两道焊缝的杆段会不会有开焊爆开的可能呢？带着这个疑问我们来进一步了解其工艺问题及安全性。
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