桥梁护栏标准
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
桥梁护栏防撞断缝为何设置在跨中及墩顶处？
1、 模板加工按机械制造的工艺中止，模板交角处采用倒圆角处置，使其线形平顺，尺寸严厉按设计请求制造。制造好的模板中止试拼编号，关于有错台战争整度不契合请求的要及时整改，合格前方可运用。模板请求有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。护栏模板的装置应严厉按规范请求中止，确保砼施工时不呈现跑模、错台、变形、漏浆，并保证砼的外观质量。
2、 选用专用脱模剂保证砼颜色平均，表面润滑。
3、 在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。在护栏内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点，坚固支撑护栏模板，确保其坚固稳定性。
4、 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵资料中止填缝，保证接缝紧密，不漏浆、不污染。装置模板时，严厉控制错台现象。
5、 护栏断缝设置于墩顶及跨中，关于跨径大于30m以上的，可恰当加设断缝，避免砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直划一。断缝采用泡沫资料断开，端头模板要用钢板。
桥梁护栏在施工时还需要注意、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下 设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
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