据该局相关负责人表示，珠海在已有的区域新建停车场难度较大，因此珠海未来停车场建设的发展方向应该是结合旧城改造、新区开发时配套建设停车场。该规划当中称，珠海从短期看，兴建公共停车场，辅以配套停车供给增加措施以应对小汽车停车增长需求；中期则要通过加强公共交通fu务，辅以配套停车需求抑制措施，减少小汽车使用及减低拥车和用车停车需求；而远期则要在进行区域重建时，要求发展商提供合理数量停车位，以弥补停车位不足。
水平循环式是采用水平循环运动的车位系统存取停放车辆的设备。
水平循环式原理：
存取停放车辆的车位系统在水平面上作循环移动，将所需存取车辆的载车板移到出入口处，驾驶员将车存入或取出。
水平循环类机械式停车设备：
采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，在停车设备的市场份额约占3-5%
。
利用中心城区边角地和老旧小区空地
委员们建议，应以政|府投资为主导建机械式立体停车场，可利用中心城区的边角地和老旧小区的空地建设立体停车场。以政|府投入为主体，结合PPP模式参与市场运营，可根据土地不同性质，采用不同方式进行融|资，如以土地使用权入股，采取合作运营的方式进行建设管理和收益，待先期取得收益后，以收益进行滚动投资，逐步增加立体停车场的点位。
刘波说道，沈阳还应大力发展智慧交通。立体停车场建成后，相关的停车产业逐步由粗放式向集约式发展，带动相关的停车产业不断壮大，如建立体式停车场以后，车辆停放集约化模式形成，就可以利用规模化的停车泊位，采取WIFI无线网络引导机动车进行停放，一旦某个集中停车场出现泊位空缺，车主如果在附近，就会收到无线网络发送的相应提示，就近找到停车位。在取车时，也可以通过无线网络发送取车要求，大大节省了社会资源。此外，沈阳作为老工业基地，机械研发和生产底子比较厚，政|府应加大立体停车场研发和制造的扶持力度，加强引导和政策、资金的扶持，进行专题立项，使其形成产业优势，拉动经济发展。
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