2、吊钩的检修
使用煤油清洗吊钩本体，擦干后使用放大镜检查，如果发现裂痕，不允许补焊，必须报废。检查拉板、横梁等零件，拉板孔磨损严重时可以使用优质焊条补焊后重新使用，如果更换新建，必须好整材料的力学符合要求。对于已经使用一段时间的吊钩，由于钢丝绳的作用，吊钩表面会硬化，必须每年做一次退货处理，20号钢的段够，退火温度保证在500到600度，退货后需要慢慢冷却，保持吊钩本体的力学性能不变。
吊钩组在使用过程中每个季度至少检查一次。
大家都知道，对于起重设备而言由于它的工作是需要把重物吊起的一种设备，所以必须要用到一种最重要的起重配件那就是吊钩，如果没有吊钩起重设备是无法完成吊运的工作的，根据市场对吊钩的需求，厂家制作出适用在不同场合需要的各种样式的吊钩，受到了用户的欢迎。
在起重设备上，吊钩常借助于起重配件滑轮组等悬挂在起升机构的钢丝绳上。是工业生产及吊运设备中最常用到的吊具，由于其使用的不同，从样式上讲有单钩和双钩之分，从制造方式又可分为锻造吊钩和叠片式吊钩；由于吊钩在工作过程中常常会受到冲击，而为了使吊钩在作业过程中可安全使用，一般对材质的要求须采用韧性好的优质碳素钢。
旋转形吊钩组在使用的过程中，从外观可以见到的损坏形式是什么呢？钩口部位的磨损和滑轮边缘会经常出现破碎。
那么滑轮的破碎原因是什么呢？滑轮的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊钩组没有升到必要的高度，车开的不稳又或者是歪拉斜吊，重物产生强烈的摆动，使滑轮组碰到其他的物体上时造成的。还有一个情况是起重机司机不按造规定进行操作，不检查限位开关的起升情况，而造成吊钩上天，致使滑轮最终损坏。
当然了吊钩部位的磨损是正常现象，造成这一现象的主要原因是重物被起吊时，必然要自行调整重心，从而迫使钢丝绳或者钩具在钩口处滑动磨损。
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