预应力张拉
(1)终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后,且龄期不小于10天后进行。同时须保证梁体混凝土及弹性模量达到设计值的{bfb}。
(2)预应力采用双控措施,即以油压表读数控制为主;以预应力筋伸长值做为校核。两端张拉的钢绞线在张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。
(3)预施应力时,应左右对称进行张拉,不平衡束不应超过一束,张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行。
(4)本箱梁按照先腹板、再顶板、后底板,先两边后中间的顺序进行张拉。 (5)张拉应力值为设计应力的105%。
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桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线,公称直径为15.24mm,标准强度为1860MPa,弹性模量为195000MPa,桥梁施工中张拉控制应力(本文中用Ycon表示)一般为标准强度的75%即1395MPa。
本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算,并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序,另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)(以下简称《桥规》)。
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环氧涂层钢绞线(钢筋)在我国刚刚兴起,在当今我国铁路、桥梁、建筑物等建设中越来越受到人们的关注和青睐,应用领域逐渐扩大。相信在我国制粉企业、交通、涂装企业等上中下游企业的通力合作下,环氧涂层钢绞线(钢筋)技术将不断完善,从而为国民经济建设做出应有的贡献。
钢绞线(又称钢缆)主要用作桥梁建筑的荷重结构材料。钢绞线产品对防腐和耐盐雾性能要求非常高(特别是沿海或跨海桥梁),应通过3000h的盐雾试验指标。高等级公路冬季为防止路面结冰,常在路面洒盐防冻,因而要求水泥制品中的钢筋具有优异的耐盐水腐蚀性能。高层建筑使用的钢筋也要求具有强的抗腐蚀性能以延长使用寿命。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍。这种新颖的防腐蚀性能优异的钢绞线(钢筋)受到国内外的广泛关注,这是粉末涂装工艺又一崛起的应用新领域。
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