SCR系统车用尿素配方设备|车用尿素生产厂家|车用尿素纯水设

据央视报道，很多经销商采用国三标准的重卡，甚至国二标准的车辆冒充国四车辆销售。有些消费者购买的车辆合格证上显示为国四车辆，实际检测结果却介于国二和国三标准之间，排放严重超标。近期《经济观察报》也报道了个别地区出现的司机篡改国四柴油车OBD系统、擅自停用尿素加注系统的违法行为。

　　 业内专家学者介绍，假国四车辆会造成数十倍的排放超标，使得全国投入上千亿的雾霾治理费用付诸东流。同时，不符合标准的配置，以及擅自停用尿素加注系统，将导致发动机系统不可逆的损害。因此，“假国四”的柴油车可以说是害人害己。全社会立即行动起来，贯彻五部委的{zx1}决定，全面打击“假国四”，可以说是势在必行。

车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。

这个新的商机我们必须抓住。

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汽车尿素是现在重卡、柴油车需求用到的协助减排的必须品，每个车主都应当实行本人的义务与责任，由于减排为的咱们全人类生活的条件，是可延续不可停滞的举动。在10℃以下的量度，公共汽车尿素可以寄存36个月，11℃-25℃能够寄存18个月，26℃-30℃能够寄存12个月，31℃-35℃能够寄存6个月，而高于35℃寄存，在运用前就要做监测。

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