近几年全球造船行业一直是跌宕起伏，受国际金融危机影响，航运市场很低迷，很多航运企业都处于亏损状态，由于航运公司缺少现金流，在造船时会不得已降低预付款，导致很多银行减少了船舶业的，造船行业经济效益近几年一直呈下降趋势。
今年全球的经济发展仍然大不如从前，但是中国的经济相对起来是平稳发展的虽然造船行业的产能过剩很严重，但是现在的船舶价格处于低位的，这对于接到新的订单有很大的好处，而且仅今年中国的船舶更新换速度很快，这也能激发一定的订单，淘汰落后产能的步伐在加速，造船行业应该有一定的回升。
槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象。
核槽钢性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验，指标bao括屈fu点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
①槽钢的高度h、腿宽度b、腰厚度d尺寸允许偏差应符合表2的规定。
②槽钢平均腿厚度的允许偏差为±0.06t。
③槽钢的弯腰挠度不应超过0.15d。
④槽钢腿的外缘斜度，单腿不大于1.5%b，双腿不大于2.5%b。
⑤槽钢腿端、肩钝化不得使直径等于0.18t的圆棒通过。
轻型槽钢与普通槽钢的区别
区别在于，轻型槽钢比普通槽钢，几何尺寸小些，实际重量更轻些，价格也便宜一些。
槽钢属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。在使用中要求其具有较好的焊接、铆接性能及综合机械性能。
槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。
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