厦门南超机械专业设计生产环卫车自动离合器、气动离合器、轴承座、副发动机动力输出总成等环卫配件。
一般扫路车在进行清扫作业时，是靠副发动机通过皮带将转矩传递给风机，使风机高速运转，吸嘴产生强大的负压，从而将地面的垃圾通过吸嘴吸入垃圾箱里。故扫路车的传动装置结构的合理性和传递功率效率的高低直接影响到清扫效果。如道路清扫车副发动机的传动轴和皮带轮之间采用直接的键连接，当发动机启动时，风机会和副发一起转动，此时副发的转速很低，还没有达到负载的条件，这种连接方式就会降低副发的使用寿命，副发容易出现故障。如道路清扫车副发动机的传动轴和皮带轮之间采用刚性离合器连接方式，虽然解决了副发启动时风机对发动机的影响，但当系统的载荷突然加大或风机出现故障时，刚性离合器不能缓冲系统的冲击，将会对副发造成很大的破坏。所有必须要采用一种{gx}并对道路清扫车发动机不会产生冲击的传动装置来解决这些问题。
公司产品广泛的运用于环卫专用汽车、矿山机械、印刷bao装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。
厦门南超机械专业设计生产环卫车自动离合器、气动离合器、轴承座、副发动机动力输出总成等环卫配件。
副发动机风机传动系统中设置有自动离合器，其结合转速约为1000-1200r/min。因此，应控制副发动机手油门操作手柄，在副发动机启动后，避免风机长时间在1000-1200r/min之间运转，以避免自动离合器长期在打滑状态运行。
公司产品广泛的运用于环卫专用汽车、矿山机械、印刷bao装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。
厦门南超机械专业设计生产环卫车自动离合器、气动离合器、轴承座、副发动机动力输出总成等环卫配件。
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扫路车采用二类汽车底盘改装，主发动机为柴油机。
副发动机为江钤品牌或康明斯品牌的柴油发动机。清扫装置及后吸嘴布置方式采用中置四盘后置吸嘴的结构布置形式，
副发动机与风机采用离心式自动离合器连接装置，能保证副发动机空载启动；清扫装置具遇障碍自动避让保护功能和自动复位功能。扫盘遇到障碍物后自动回缩，该功能有效地解决了清扫装置易碰损的问题。全浮动吸嘴，并可选装带卧扫吸嘴。具有清扫宽度大，清扫效率高的特点，并有利于清扫装置与吸嘴的调整和维护。垃圾箱内胆采用双层结构，内层为全不锈钢。主、副发动机共用柴油箱，油量在汽车仪表板中显示。
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