交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。工作发电原理：转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。
1.保证柴油机的最l佳供油角，正常角度应该为16-18度之间，使用时间长了以后，还要及时调整供油角。
2.保证发电机组输油管畅通，柴油的进油管口没有漏油现象。加设柴油回油管，及时回收柴油。
3.新购买的柴油不应该及时使用，应沉淀两至三天，使柴油里的杂质能尽可能的沉淀下来，在油箱出口处加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
4.经常更换空气滤清器，减少空气的阻力。更换柴油滤清器，保证柴油的清洁。
5.尽量选用适合大小的负载，减少大马拉小车或超载运行的情况。正常时候应该是使用负载为发电机组的60-80%为宜，过小或过大都是不适合的。
发电机组排气门漏气的异响，可在排气管消声器处听到，如轮胎严重漏气时的“唏唏”声，气门漏气可在化油器上口空气过滤器处听到，其声音如幼儿打口哨时的“嘘嘘”声，原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀，出现凹槽和斑点，不能严密封闭，有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲，使气门头不能居中而歪斜，造成漏气，若气门弹簧弹力减弱或折断，则气门不能与座圈工作面紧密贴合，也会造成漏气，从装配方面来说，若气门杆与导管间隙过小，工作中受热膨胀而被卡死，或是气门间隙调得过小，气门杆受热伸长而被挺杆或摇臂顶开气门，均会使气门不能wq关闭而漏气。
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