四柱油压机_广集-四柱油压机{dzz}_200t四柱油压机

液压机油箱的故障现象有哪些？如何排除之油箱振动和噪声

      油箱振动和噪声：

      ①减小和隔离振动主要对液压泵电机装置使用减振垫、弹性联轴器类措施，例如H L型弹性柱销联轴器、ZL型带制动轮弹性柱销联轴器和滑块联轴器并注意电机与泵的安装同轴度；油箱盖板、底板、墙板须有足够的刚度；在液压泵电机装置下部垫以吸声材料等；若液压泵电机装置与油箱分设，效杲更好。实践证明，回油管端离箱壁的距离不应小于50mm, 否则噪声振动可能较大。另外，可用油箱保护罩等吸声材料隔离振动和噪声。

      ② 减少液压泵的进油阻力泵有气穴时，系统的噪声级显著增大。而泵的气穴现象和输出压力脉动的发生，相当明显地受到进油阻力的影响为了保证泵轴的密封和避免进油侧发生气穴，泵吸油口容许压力的一般控制范围是正压力0. 0 3 5 M F a D 另外，液压油所能溶解的空气量与液体压力成正比。在大气压下空气饱和的液体，在真空度下将成为过饱和液体，而析出空气，产生显著的噪声和振动。所以，有条件时尽量使用髙位油箱。这样既可对栗形成灌注压力，又使空气难以从油中析出。但是，增髙油面的有效髙度对悬浮气泡溢出油面会变得困难一些，又扣. 6 m m 以下的气泡不会增加压力脉动，因而不要随意加大。

     ③保持油箱比较稳定的较低油温油温升高会提高油中的空气分离压力，从而加剧系统的噪声^ 故应使油箱油温有一个稳定的较低值范围（30～55T：) 相当重要。

     ④ 油箱加罩壳，隔离噪声液压泵装在油箱盖以下，即油箱内，也可隔离噪声。

     ⑤ 在油箱结构上采用整体性防振措施例如，油箱下地脚嫘钉固牢于地面，油箱采用整体式较厚的电机泵座安装底板，并在电机泵座与底板之间加防振材垫板；油箱薄弱环节，加设加强筋等。

     ⑥努力减少噪声辐射例如注意戈层增大油箱的动刚度，以提髙固有频率并减少振幅，如加筋等。

     ⑦ 采用低噪声油箱，这种油箱的油经扩散器减速后，可避免一般未装扩散器时的回油搅拌油液所产生大量气泡的现象；同时设置的消泡网又使回油经消泡网捕捉，形成大气泡后再上浮，经此消泡的油流又经隔板折流，{zh1}进入吸油区巳基本变为无悬浮气泡的平缓液流而被泵吸人系统，wq避免了空气被吸人系统内，因而是一种低噪声油箱。

      东莞市寮步广集油压机械厂成立于2002年，是一家专业设计、开发、生产液压机械的企业，从事液压机械十余年来，产品远销东南来、欧美等国外市场。主要生产液压机、油压机、压力机、四柱油压机、四柱液压机、伺fu油压机、四柱拉伸油压机、框式油压机、弓形油压机、C型油压机、冷挤压成型油压机、数控油压机...

如何防止空气进入液压系统？

      液压系统中所用的油液可压缩性很小，在一般情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的

10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，到了高压区在压力油的作用下这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪声，同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，因而引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还使执行元件产生爬行，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动，这些都影响到系统的正常工作。油液中混入大量气泡还容易使油液变质，降低油液的使用寿命，因此必须注意防止空气进入液压系统。    

     根据空气进入系统的不同原因，在使用维护中应当注意下列几点。

     ①经常检查油箱中液面的髙度，其髙度应保持在液位计的低液位和高液位之间。在低液位时吸油管口和回油管口也应保持在液面以下，同时必须用隔板隔开。

     ②应尽量防止系统内各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，失效的要及时更换，管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧，及时清洗入口滤油器。

     ③在液压缸上部设置排气阀，以便排出液压缸及系统中的空气。

      东莞市寮步广集油压机械厂成立于2002年，是一家专业设计、开发、生产液压机械的企业，从事液压机械十余年来，产品远销东南来、欧美等国外市场。主要生产液压机、油压机、压力机、四柱油压机、四柱液压机、伺fu油压机、四柱拉伸油压机、框式油压机、弓形油压机、冷挤压成型油压机、数控油压机...

为防止液压油温过高，我们应该注意些什么？

      引起油温过高的原因很多。有些是属于系统设计不正确造成的，例如油箱容量太小，散热面积不够；系统中没有卸荷回路，在停止工作时液压泵仍在高压溢流；油管太细太长，弯曲过多；或者液压元件选择不当，使压力损失太大等。有些是属于制造上的问题，例如元件加工装配精度不髙，相对运动件间摩擦发热过多；或者泄漏严重，容积损失太大等。

      从使用维护的角度来看，防止油温过高应注意以下几个问题。

1） 注意保持油箱中的正确液位，使系统中的油液有足够的循环冷却条件。

2） 正确选择系统所用油液的黏度。黏度过高，增加油液流动时的能量损失，黏度过低，泄漏就会增加，两者都会使油温升高。当油液变质时也会使液压泵容积效率降低，并破坏相对运动表面间的油膜，使阻力增大，摩擦损失增加，这些都会引起油液的发热，所以也需要经常保持油液干净，并及时更换油液。

3)  在系统不工作时液压泵必须卸荷。

4)  经常注意保持冷却器内水量充足，管路通畅。

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